KOMPLETT MOTOR: Motor Hyundai-Kia G4JS

Den 2,4-Liter Hyundai G4JS-Motor gouf vun 1998 bis 2007 an enger Fabrik a Südkorea ënner enger Lizenz vu Mitsubishi gesammelt, well et nëmmen eng Ännerung vun der 16-Ventil Versioun vum 4G64-Motor war. Dëse Motor vun der Sirius II Serie ass bekannt fir de Sorento SUV, souwéi de Santa Fe.

Kontaktéiert eis

Produit Detailer

PRODUIT Aféierung

Den 2,4-Liter Hyundai G4JS-Motor gouf an enger Fabrik a Südkorea vun 1998 bis 2007 ënner Lizenz vu Mitsubishi montéiert, well et nëmmen eng Ännerung vun der 16-Ventil Versioun vum 4G64-Motor war. Dëse Motor vun der Sirius II Serie ass bekannt fir de Sorento SUV, souwéi de Santa Fe.

Am Joer 1998 huet Hyundai eng 2,4-Liter Eenheet agefouert fir den 8-Ventil G4CS ze ersetzen, deen och strukturell op de bekannte Mitsubishi 4G64-Motor baséiert. Hei ass dee selwechte Gosszylinderblock, awer schonn e 16-Ventil-Kapp mat hydraulesche Lifter, verdeelt Brennstoffinjektioun, wéi och e komplexe Timing Rimm Drive an Balancer Block.

Am Verglach zum alen G4CS-Moteur huet d'aktualiséiert Kraaft Eenheet aner Differenzen: et huet seng eege Kurbelwelle a Camshafts, e bësse méi hell Verbindungsstang a Kolbengrupp, en aneren Thermostat, Uelegpompel, Waasserpompel, Sensoren, Intake- an Auspuff-Manifolds.

Sirius Famill: 1,6 L - G4CR; 1,8 L - G4CN, G4CM, G4JN; 2.0 L - G4CP, G4JP; 2.4 L - G4JS, G4CS.

De Motor gouf installéiert op:

Hyundai Santa Fe 1 (SM) an 2000 - 2006;

Hyundai Sonata 4 (EF) an 1998 - 2005;

Hyundai Starex 1 (A1) an 2001 - 2007;

Kia Magentis 1 (GD) an 2000 - 2006;

Kia Sorento 1 (BL) an 2002 - 2006.

Spezifikatioune

Produktioun Joer	1998-2007
Verdrängung, cc	2351
Brennstoff System	verdeelt Sprëtz
Ausgangsleistung, hp	140-150
Dréimomentausgang, Nm	190-210
Zylinderblock	Goss R4
Block Kapp	Aluminium 16V
Zylinderbohr, mm	86,5
Kolbenschlag, mm	100
Kompressiounsverhältnis	10.0
Hydraulesch Lifter	Jo
Timing fueren	Gürtel
Turbocharger	Nee
Recommandéiert Motor Ueleg	5W-30, 5W-40
Motor Ueleg Kapazitéit, Liter	4.5
Brennstoff Typ	Benzin
Euro Normen	EURO 2/3
Verbrauch, L/100 km (fir Hyundai Santa Fe 2003) - Stad - Autobunn - kombinéiert	13.0 7.9 9.8
Motor Liewensdauer, km	~500 000
Gewiicht, kg	154.2 (ouni Uschlëss)

Nodeeler vun der Hyundai G4JS Motor

Dëse Motor fuerdert d'Qualitéit vum Ueleg a besonnesch op seng Ersatzintervaller. All Erspuernisser hei kënnen zu Stauung vun de Gläichgewiichtlager a Broch vun hirem Gürtel féieren, deen dann ënner dem Timinggurt falen a wahrscheinlech briechen. All dëst wäert net nëmme mat der Béie vun de Ventile enden, awer och mat der Sich no engem Ersatzzylinderkopf.

Op spezialiséiert Foren beschwéieren se dacks iwwer déi staark Schwéngungen vun der Muecht Eenheet. De Grond kann net nëmmen d'Verschleiung vun de Balancerlinnen sinn, awer och schwaache Motormounts.

D'hydraulesch Lifter an dësem Motor sinn empfindlech op d'Qualitéit vu Schmiermëttel a kënne versoen an ufänken zimlech haart scho bei engem Laf vu 50 dausend km ze klappen.

Op der Kia Sorento ass de Motor an der Längt an den Thermostat op der falscher Plaz.

Et ginn och reegelméisseg Schmierstoffleckungen, Schwemmgeschwindegkeet wéinst Kontaminatioun vum Leergeschwindegkeetskontroller, elektresch Ausfällen, an de Kurbelwellepositiounssensoren, de Nockenwelle Positiounssensor an de Fehlbrennsensor falen dacks, a Kolbenréng leien dacks op laang Lafen an Uelegverbrauch erschéngt .