KOMPLETT MOTOR: Motor BMW N63B44

8-Zylinder BMW N63B44 Motor mat engem Volume vun 4,4 Liter gouf zënter 2008 produzéiert an ass op bal all modern grouss Modeller vun der däitscher automaker installéiert. Et ginn eng Rei vu Sport Versiounen vun dësem Motor ënnert dem S63 Index a bis zu 600 PS. Entworf nom Konzept vun der "Effizienten Dynamik", dat heescht eng Kombinatioun vu Motoreffizienz a Fuerkomfort. An der Sich no engem energieintensiven an ëmweltfrëndleche Motor ze kreéieren, mécht BMW zouversiichtlech Schrëtt, obwuel et net sou einfach ass dëst ze maachen.

Kontaktéiert eis

Produit Detailer

PRODUIT Aféierung

Dës Serie kann sécher eng nei Generatioun Motor genannt ginn - Direkt Brennstoff Sprëtz System, an, virun allem, zwee Turbochargers an der camber vun der Zylinder Blocks sinn eng Innovatioun éischt vun BMW Ingenieuren entwéckelt.

Aner Ännerungen vun N63: N63B40.

De Motor gouf installéiert op:

BMW 5-Serie F07 an 2009 - 2017; 5-Serie F10 an 2010 - 2017; 5-Serie G30 zënter 2017;

BMW 6-Serie F06 an 2012 - 2018; 6-Serie F12 an 2011 - 2018;

BMW 7-Serie F01 an 2008 - 2015; 7-Serie G11 zënter 2015;

BMW 8-Serie G15 zënter 2018;

BMW X5 E70 an 2010 - 2013; X5 F15 an 2013 - 2018; X5 G05 zënter 2018;

BMW X6 E71 an 2008 - 2014; X6 F16 an 2014 - 2019;

BMW X7 G07 zënter 2018.

Spezifikatioune

Produktioun Joer	zënter 2008
Verdrängung, cc	4395
Brennstoff System	direkt Injektioun
Ausgangsleistung, hp	408 (N63B44O0 oder N63B44) 450 (N63B44O1 oder N63TU, N63B44O2 oder N63TU2) 462 (N63B44M3 oder N63TU3) 530 (N63B44T3 oder N63TU3)
Dréimomentausgang, Nm	600 (O0) 650 (O1, O2, M3) 750(T3)
Zylinderblock	Aluminium V8
Block Kapp	Aluminium 32V
Zylinderbohr, mm	89
Kolbenschlag, mm	88,3
Kompressiounsverhältnis	10.0 (ausser O2) 10,5 (O2)
Fonctiounen	nee (O0) Valvetronic III (ausser O0)
Hydraulesch Lifter	Jo
Timing fueren	Kette
Phase regulator	duebel-VANOS
Turbocharger	jo (O0, O1) Zwilling Scroll (O2, M3, T3)
Recommandéiert Motor Ueleg	5w-30
Motor Ueleg Kapazitéit, Liter	8.5
Brennstoff Typ	Benzin
Euro Normen	EURO 4/5 (O0) EURO 5 (O1) EURO 5 (O2) EURO 5/6 (M3) EURO 5/6 (T3)
Dreifstoffverbrauch, L/100 km (fir BMW 750i 2013) - Stad - Autobunn - kombinéiert	13.0 7.2 9.3
Motor Liewensdauer, km	~250 000