Complete engine Engine Chevrolet B12S1
FRUCTUS INTRODUCTION
1.2-liter Chevrolet B12S1 seu LY4 machinam in Corea Meridiana ab 2002 ad 2011 producta est et in multis exemplaribus budget popularibus curationis institutum est, ut Aveo et Kalos. Haec vis unitatis in multis fontibus apparet sub indice prorsus F12S3.
Anno 2002, machina 1.2-sextarius addita est seriei machinalis Daewoo S-TEC unitatum gasolineorum. Instrumentum frequentissimum fuit suo tempore distributis cibus iniectio, stipes cylindrici ferrei, aluminium 8-valve caput et pellicula leo. Ad signa Euro 3 eco-convenientia, fabrica hanc unitatem cum valva EGR instruit. Compensatores hydraulici hic non sunt praediti et singulae 30 milia chiliometrorum valvae aptandae sunt.
Series B machinas includit: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
In engine installed in:
Chevrolet Aveo T200 in 2004 – 2008;
Chevrolet Aveo T250 in 2008 – 2011;
Daewoo T200 in 2002 -
Specifications
Productio annis | 2002-2010 |
Obsessio, cc* | 1150 |
Ratio fuel | distribui iniectio |
Potentia output, hp | 72 |
Torques output, Nm | 104 |
Cylindrus scandalum | ferrum mittere R4 |
Obstructionum caput | aluminium 8v |
Cylindrus bore, mm | 68.5 |
Piston ictu, mm | 78 |
Cogo ratio | 9.3 |
Features | no |
Hydraulica lifters | no |
Leo coegi | balteus |
Phase moderator | no |
Turbocharging | no |
Commendatur engine oleum | 5W-30 |
Engine olei facultatem, sextarius | 3.2 |
Genus cibus | petrol |
Signa Euro | EURO 3 |
Cibus consumptio L/100 km (pro Chevrolet Aveo T200 2006) | 8.4 |
Engine spatium, km | ~300 000 |
Pondus, kg | - |
Incommoda B12S1 engine
Celeberrima quaestio huius unitatis est nimium angustum canalem olei gagates quae ducatus ad caput stipitat. Cito depositis adhaerescit et camshaft et scopulus ex defectu olei consumitur. Vos iustus postulo ut exercitio.
Alterum punctum infirmum hic est valvae crankcase evacuationis. Ex indumento, iam in positione clausa potest, quae statim oleum ad pinum ducere, vel in loco aperto esse potest, quod ad aerem lacus et velocitatem fluitans ducet.
Dominis carros cum tali tormento saepe de defectibus attachimentorum queri possunt: starter deficit, thermostat bacula, sentina fluit et generans gestus stridore.
Etiam hic, spiraculum ignitionis et filis altae intentionis brevi tempore serviunt, iugulus servo dentium marcescit et cibus injectors impedit.