Көчүрүү:
HR12 кыймылдаткычы, адатта, болжол менен 1,2 литр жылышуусу бар.
Конфигурация:
HR12 кыймылдаткычы төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтын конфигурациясы.
Күйүүчү май системасы:
Кыймылдаткыч заманбап электрондук күйүүчү инжектордук (EFI) системасы менен жабдылган, бул оптималдуу иштеши жана эффективдүүлүгү үчүн күйүүчү майдын так жеткирилишин камсыз кылат.
Valvetrain:
HR12 кыймылдаткычы өзгөрүлмө клапан убакыты (VVT) технологиясы менен кош үстүнкү бөлүштүрүүчү валдын (DOHC) дизайнына ээ. Бул кыймылдаткычтын ар кандай ылдамдыктарында күйүүнүн эффективдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берет, ошондой эле өндүрүмдүүлүгүн жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
Чыгуу кубаттуулугу:
Чыгуу кубаттуулугу конкреттүү колдонууга жана тюнингге жараша өзгөрүшү мүмкүн, бирок, адатта, болжол менен 70 аттын күчүнөн (л.к.) 90 л.с. чейин өзгөрөт.
Момент:
Момент чыгаруу да өзгөрүп турат, бирок жалпысынан 100дөн 120 Ньютон-метрге (Нм) чейин түшүп, жооп берүүчү ылдамдануу жана жылмакай айдоо динамикасын камсыз кылуу үчүн жетиштүү төмөн жана орто диапазондогу моментти камсыз кылат.
кысуу катышы:
HR12 кыймылдаткычынын кысуу катышы адатта 10:1ден 12:1ге чейин иштеши менен натыйжалуулугун тең салмактоо үчүн иштелип чыккан.
Кыймылдаткычты башкаруу блогу (ECU):
HR12 кыймылдаткычын реалдуу убакыт режиминде майнаптуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн оптималдаштыруу үчүн кыймылдаткычтын ылдамдыгы, дросселдин абалы жана чыккан газдардын чыгышы сыяктуу ар кандай параметрлерди көзөмөлдөгөн татаал кыймылдаткычты башкаруу блогу (ECU) башкарат.
Чыгындыларга ылайык келүү:
HR12 кыймылдаткычы рынокко жана колдонууга жараша Евро 5, Евро 6 же эквиваленттүү стандарттарды камтыган катуу газдарды чыгаруу эрежелерине жооп берет.
Материалдар жана курулуш:
Кыймылдаткыч блогу жана цилиндрдин башы, адатта, алюминий эритмеси сыяктуу жеңил жана бышык материалдардан курулуп, жалпы салмакты азайтууга жана натыйжалуулукту жогорулатууга салым кошот.
Муздатуу системасы:
HR12 кыймылдаткычы ар кандай шарттарда оптималдуу иштөө температурасын кармап туруу үчүн суу насосу, радиатор жана термостат камтыган натыйжалуу муздатуу системасы менен жабдылган.
Мунай кубаттуулугу:
Мотор майлоо үчүн мотор майынын белгилүү бир өлчөмүн талап кылат, адатта, колдонууга жана конструкцияга жараша 2,5 литрден 3,5 литрге чейин.
АВТОМОБИЛЬ:
NISSAN
Микра «IV» 2011
NISSAN
Микра «IV» 2011
Микра «IV» 2013
NISSAN Note «II» 2013 ж
