ТОЛУГУ МЕНЕН : кыймылдаткыч Volkswagen Cfna
ПРОДУКЦИЯНЫН КИРИШҮҮСҮ
Бул жерде цилиндр блогу чоюн лайнерлери бар алюминий, ошондой эле гидравликалык компенсаторлору бар 16 клапан үчүн DOHC цилиндр башы, убакыт диск чынжыр болуп саналат жана бул мотор Magneti Marelli 7GV ECU тарабынан башкарылат. Анын мурункуга салыштырмалуу жөнөкөйлөштүрүлгөнү - бул кабыл алуу фазасын жөнгө салгычтын жоктугу.
Техникалык шарттар
Өндүрүш жылдары | 2010-2016 |
Көчүрүү, cc | 1598 |
Күйүүчү май системасы | инжектор |
Чыгуу кубаттуулугу, hp | 105 |
Момент чыгаруу, Нм | 153 |
Цилиндр блогу | алюминий R4 |
Блок баш | алюминий 16v |
Цилиндрдин тешиги, мм | 76.5 |
Поршеньдин соккусу, мм | 86.9 |
кысуу катышы | 10.5 |
Өзгөчөлүктөрү | DOHC |
Гидравликалык көтөргүчтөр | ооба |
Убакыт диски | чынжыр |
Фазалык жөнгө салгыч | жок |
Турбо заряддоо | жок |
Сунушталган мотор майы | 5W-30, 5W-40 |
Мотор майынын көлөмү, литр | 3.6 |
Күйүүчү май түрү | бензин |
Евро стандарттары | ЕВРО 4 |
Күйүүчү май керектөө, L/100 км (VW Polo Sedan 2012 үчүн) | 8.7 |
Мотордун иштөө мөөнөтү, км | ~250 000 |