contact us
Leave Your Message

MOTORA TEMAM ji bo : Engine Mercedes M271 E16

Motora Mercedes M271 E16 ji sala 2008-an heya 2011-an hate hilberandin û li ser bingeha bloka silindirê M271 E18 hate pêşve xistin, ku li wir kelmêşa kurt-destpêk a têkildar hate saz kirin (derbe ji 75,6 mm hate kêm kirin). M271 E16 motorek benzînê ya 1597cc e ku ji 4 silindir e.

    DESTPÊKÊN BERHEMÊ

    1yj2

    Motora Mercedes M271 E16 ji sala 2008-an heya 2011-an hate hilberandin û li ser bingeha bloka silindirê M271 E18 hate pêşve xistin, ku li wir kelmêşa kurt-destpêk a têkildar hate saz kirin (derbe ji 75,6 mm hate kêm kirin). M271 E16 motorek benzînê ya 1597cc e ku ji 4 silindir e.
    Motorên R4 Mercedes: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.

    Bloka silindirê ji alumînyûmê hatiye avêtin û bi çîpên hesinî yên ku tê de hatine rijandin. Di binê blokê de mekanîzmayek hevsengiya Lanchester bi du şaftên hevseng û pompek rûnê yekbûyî heye.

    2f3d


    Specifications

    Salên hilberînê 2008-2011
    Jicihkirin, cc 1597
    Pergala sotemeniyê derziyê belav kirin
    Hêza derketinê, hp 129-156
    Derketina Torque, Nm 220-230
    Bloka cylinder aluminium R4
    Block serê aluminium 16v
    Çîna silindirê, mm 82
    Lêdana piston, mm 75.6
    Rêjeya Compression 10.3
    Features na
    Lifterên hîdrolîk erê
    Dema ajotinê merbend
    regulator qonaxa li ser herdu şaxên
    Turbocharging compressor
    rûnê motorê pêşniyar kirin 5W-30
    Kapasîteya rûnê motorê, lître 5.5
    Cureyê sotemeniyê benzîl
    standardên Euro EURO 4/5
    Xerca sotemeniyê, L/100 km (ji bo C180 Kompressor W204) - bajar - otoban - hevgirtî 9,9 5,7 7,3
    Jiyana motorê, km ~ 300 000
    Giran, kg 160


    Dezawantajên motora M271 E16

    Pirsgirêka motorê ya herî navdar valvesên eksozê yên ji ber sotê asê mane ye.

    Di rêza duyemîn de zincîra demjimêra nebawer e, ku dikare heya 100,000 km dirêj bibe.

    Li pey vê yekê gelek caran rijandina rûnê ji xaniya parzûna rûnê an veguhezera germê tê.

    Pergala hewara hewayê ya crankcase zû pîs dibe, ew qas ku lûle diteqe.

    Nerazîbûnek xwedanî ya motorên rêza EVO ketina sotemeniyê di nav rûnê de ye.