contact us
Leave Your Message

MOTORA TEMAM: Motora Volkswagen CJSA

Motora turbo ya benzînê ya 1.8 lître Volkswagen CJSA 1.8 TSI ji sala 2012-an vir ve tê hilberandin û li ser modelên navîn ên xemê yên wekî Passat, Touran, Octavia û Audi A3 tê saz kirin. Guhertoyek vê yekîneya hêzê ya ji bo wesayîtên ajokera hemî-teker di binê navnîşa CJSB de heye.

EwEA888 gen3 seriestê de: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

    DESTPÊKÊN BERHEMÊ

    CJSA (1)p5s

    Motora turbo ya benzînê ya 1.8 lître Volkswagen CJSA 1.8 TSI ji sala 2012-an vir ve tê hilberandin û li ser modelên navîn ên xemê yên wekî Passat, Touran, Octavia û Audi A3 tê saz kirin. Guhertoyek vê yekîneya hêzê ya ji bo wesayîtên ajokera hemî-teker di binê navnîşa CJSB de heye.
    Rêzeya EA888 gen3 dihewîne: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.



    Specifications

    Salên hilberînê

    ji sala 2012

    Jicihkirin, cc

    1798

    Pergala sotemeniyê

    FSI + MPI

    Hêza hilberînê, hp

    180

    Derketina Torque, Nm

    250

    Bloka cylinder

    cast hesin R4

    Serî bloke

    aluminium 16v

    Çîna silindirê, mm

    82.5

    Lêdana piston, mm

    84.2

    Rêjeya Compression

    9.6

    Features

    DOHC, AVS

    Lifterên hîdrolîk

    erê

    Dema ajotinê

    merbend

    regulator qonaxa

    li ser herdu şaxên

    Turbocharging

    SEDEM 12

    rûnê motorê pêşniyar kirin

    5W-30

    Kapasîteya rûnê motorê, lître

    5.2

    Cureyê sotemeniyê

    benzîl

    standardên Euro

    EURO 5/6

    Xerca sotemeniyê, L/100 km (ji bo VW Passat 2016)
    - bajar
    - otoban
    - hevgirtî

    7.1
    5.0
    5.8

    Jiyana motorê, km

    ~ 260 000

    Giran, kg

    138

    Motor li ser hate saz kirin:
    Audi A3 3 (8V) di 2012 - 2016 de;
    Audi TT 3 (8S) û 2015 - 2018;
    Seat Leon 3 (5F) di 2013 - 2018 de;
    Skoda Octavia 3 (5E) di 2012 - 2020 de;
    Skoda Superb 3 (3V) di 2015 - 2019 de;
    Volkswagen Passat B8 (3G) di 2015 - 2019 de;
    Volkswagen Touran 2 (5T) di 2016 - 2018 de.


    Dezawantajên motora VW CJSA

    Têkçûnên herî giran ên motorê bi daketina zexta neftê ya di pergalê de ve girêdayî ne;
    Sedemên sereke di şikilên hilgirtinê û pompeya neftê ya nû de ne;
    Li vir ne çavkaniyek pir zêde zincîreyek dem heye, û hem jî pergalek kontrolkirina qonaxê;
    Pergala sarkirinê pir caran têk diçe: termostat gêj e, pomp an valva N488 diherike;
    Nêzîkî her 50,000 km hewce ye ku regulatora zexta turbînê were adaptekirin.