contact us
Leave Your Message

MOTORA TEMAM: Motora Mitsubishi 4A91

Pargîdaniya Japonî ji sala 2004-an vir ve motora benzînê ya 1.5 lître Mitsubishi 4A91 berhev dike û li ser modelên populer ên wekî Colt û Lancer û her weha gelek otomobîlên çînî datîne. Ev yekîneya hêzê wekî beşek ji pargîdaniyek hevbeş bi Daimler-Chrysler re hate afirandin.

    DESTPÊKÊN BERHEMÊ

    172esa3wz84A91 19tq
    4A91 2h8m

    Pargîdaniya Japonî ji sala 2004-an vir ve motora benzînê ya 1.5 lître Mitsubishi 4A91 berhev dike û li ser modelên populer ên wekî Colt û Lancer û her weha gelek otomobîlên çînî datîne. Ev yekîneya hêzê wekî beşek ji pargîdaniyek hevbeş bi Daimler-Chrysler re hate afirandin.
    Malbata 4A9 motoran jî dihewîne: 4A90 û 4A92.

    Mitsubishi Colt Z30 di 2004 - 2013 de;
    Mitsubishi Lancer CY di 2007 - 2017 de;
    Mitsubishi Xpander ji sala 2017-an vir ve;
    Smart Forfour di 2004 - 2006 de;
    BAIC BJ20 ji sala 2015-an vir ve;
    Brilliance BS2 di 2008 - 2013 de.

    4A91 3k27


    Specifications

    Salên hilberînê

    ji sala 2004 de

    Jicihkirin, cc

    1499

    Pergala sotemeniyê

    injector

    Hêza derketinê, hp

    109

    Derketina Torque, Nm

    145

    Bloka cylinder

    aluminium R4

    Block serê

    aluminium 16v

    Çîna silindirê, mm

    75

    Lêdana piston, mm

    84.8

    Rêjeya Compression

    10.5

    Features

    na

    Lifterên hîdrolîk

    na

    Dema ajotinê

    merbend

    regulator qonaxa

    MIVEC

    Turbocharging

    na

    rûnê motorê pêşniyar kirin

    5W-30

    Kapasîteya rûnê motorê, lître

    4.0

    Cureyê sotemeniyê

    benzîl

    standardên Euro

    EURO 4/5

    Xerca sotemeniyê, L/100 km (ji bo Mitsubishi Lancer 2008)
    - bajar
    - otoban
    - hevgirtî

    8.0
    5.2
    6.4

    Jiyana motorê, km

    ~ 225 000

    Giran, kg

    130


    Dezawantajên motora Mitsubishi 4A91

    Bi gelemperî pêbawer e, yekîneyek bi şewitandina xweya neftê ya ku berê 100,000 km dimeşe tê zanîn.
    Sedema şewatê di peydabûna zengilên pistonê de an jî kişandina morên stûna valve.
    Zû an dereng, ev yek vediguhere birçîbûna neftê û qutbûna xetê.
    Di rêveçûnên dirêj de, bi rêkûpêk lekeyên ji mora rûnê mêşa çolê ya pêşîn têne dîtin.
    Di heman demê de, o-ring di navbera piralî û katalîzatorê de pir caran dişewite.