contact us
Leave Your Message

MOTORA TEMAM : Engine Land Rover 508PS

Motora 5.0-lître Land Rover 508PS an 5.0 Supercharged ji sala 2009-an vir ve tê hilberandin û di SUV-yên populer ên wekî Range Rover, Range Rover Sport an Velar de tê saz kirin. Di heman demê de, ev motora bi kompresorek Eaton li ser otomobîlên Jaguar-ê di binê de tê danînAJ133Snaverok.

    DESTPÊKÊN BERHEMÊ

    508PS4ky

    Motora 5.0-lître Land Rover 508PS an 5.0 Supercharged ji sala 2009-an vir ve tê hilberandin û di SUV-yên populer ên wekî Range Rover, Range Rover Sport an Velar de tê saz kirin. Di heman demê de, ev motora bi kompresorek Eaton li ser otomobîlên Jaguar di binê navnîşa AJ133S de tê danîn.
    Rêzeya AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.


    Specifications

    Salên hilberînê

    ji sala 2009 de

    Jicihkirin, cc

    4999

    Pergala sotemeniyê

    derziyê rasterast

    Hêza hilberînê, hp

    450-600

    Derketina Torque, Nm

    575 – 700

    Bloka cylinder

    aluminium V8

    Serî bloke

    aluminium 32v

    Çîna silindirê, mm

    92.5

    Lêdana piston, mm

    93

    Rêjeya Compression

    9.5

    Features

    intercooler

    Lifterên hîdrolîk

    na

    Dema ajotinê

    merbend

    regulator qonaxa

    li ser herdu şaxên

    Turbocharging

    Eaton M112

    rûnê motorê pêşniyar kirin

    5W-20

    Kapasîteya rûnê motorê, lître

    8.0

    Cureyê sotemeniyê

    benzîl

    standardên Euro

    EURO 5

    Xerca sotemeniyê, L/100 km (ji bo Range Rover Supercharged 2018)
    - bajar
    - otoban
    - hevgirtî

    18.0
    9.9
    12.8

    Jiyana motorê, km

    ~ 300 000

    Giran, kg

    220



    Motor li ser hate saz kirin:
    Land Rover Range Rover 3 (L322) di 2009 - 2012 de; Range Rover 4 (L405) ji sala 2012-an vir ve;
    Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) di 2009 - 2013 de; Range Rover Sport 2 (L494) ji sala 2013-an vir ve;
    Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) ji 2017-an vir ve.


    Dezawantajên motora Land Rover 508PS

    Pirsgirêka motorê ya herî navdar dirêjkirina zincîreyên demê di mîlê kêm de ye.
    Di heman demê de, ajokera blowêr dikare zû zû hûr bibe û pêdivî bi guheztinê heye.
    Pir kêm kêm e, lê kursiyên valve diqelişin û gaza serê silindirê dişikê.
    Ji bîr nekin ku dem bi dem laşê gazê û înjektorên sotemeniyê paqij bikin.
    Di qelsiyan de pompek û fanek sarbûna zêde jî heye.