완전한 엔진: 엔진 미츠비시 4B11

2.0리터 16밸브 Mitsubishi 4B11 엔진은 2006년부터 우려 사항에 의해 생산되었으며 ASX, Outlander, Lancer 또는 Eclipse Cross와 같은 가장 인기 있는 우려 사항 모델에 설치됩니다. 이 유닛은 단일 동맹의 일부로 만들어졌으며 Chrysler ECN, Hyundai G4KA 및 G4KD와 유사합니다.

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제품 세부 정보

제품 소개

2002년 현대, 미쓰비시, 크라이슬러는 글로벌 엔진 제조 연합(Global Engine Manufacturing Alliance)을 결성했고 2004년에는 1.8, 2.0 또는 2.4리터 가솔린 파워트레인의 새로운 라인을 출시했습니다. 2.0리터 4B11 엔진과 Chrysler ECN 및 Hyundai G4KA 대응 엔진은 2006년에 생산에 들어갔습니다. 디자인은 동일합니다: 분산 분사, 주철 슬리브가 있는 알루미늄 블록, 유압 리프터가 없는 알루미늄 16 밸브 DOHC 블록 헤드 및 타이밍 체인 드라이브. Mitsubishi 엔진은 흡기 또는 양쪽 샤프트 모두에서 MIVEC 위상 시프터로 구별되었습니다. 이러한 모터를 기반으로 4J11 지수를 갖춘 보다 현대적인 장치가 이후에 만들어졌습니다.

4B1 제품군에는 4B10, 4B11T 및 4B12 엔진도 포함됩니다.

엔진은 다음 위치에 설치되었습니다.

2010년부터 Mitsubishi ASX 1(GA);

2007년부터 Mitsubishi Delica 5(CV);

2017년부터 Mitsubishi Eclipse Cross 1(GK);

2007~2017년 미쓰비시 랜서 10(CY);

2009~2012년 미쓰비시 아웃랜더 2(CW);

2012년부터 Mitsubishi Outlander 3(GF);

2008년부터 2012년까지 푸조 4007 I(I3);

푸조 4008 I(J3), 2012~2017년.

명세서

생산연도	2006년부터
변위, 참조	1998년
연료 시스템	분산 주입
출력, 마력	145 – 155
토크 출력, Nm	195 – 200
실린더 블록	알루미늄 R4
블록 헤드	알루미늄 16v
실린더 보어, mm	86
피스톤 스트로크, mm	86
압축비	10.0
특징	아니요
유압 리프터	아니요
타이밍 구동	체인
위상 조정기	미벡
터보차징	아니요
권장 엔진 오일	5W-30, 5W-40
엔진 오일 용량, 리터	5.0
연료 종류	가솔린
유로 표준	유로 4/5
연료 소비량, L/100km(Mitsubishi ASX 2015용) - 도시 — 고속도로 — 결합	9.4 6.7 7.7
엔진 수명, km	~350,000
무게, kg	124