완전한 엔진 BYD 473QF
제품 소개
배수량:
실린더 구성:
BYD의 내연기관은 일반적으로 인라인(I4) 구성을 특징으로 합니다. 즉, 실린더가 크랭크샤프트를 따라 단일 직선으로 배열되어 있습니다. 이 레이아웃은 효율성, 컴팩트한 크기 및 제조 용이성의 균형으로 인해 많은 현대 차량에서 일반적입니다. 하이브리드 모델에서 BYD는 이러한 기존 엔진을 전기 모터와 결합하는 반면, 완전 전기 자동차는 기존 실린더 구성 없이 전기 모터에만 의존합니다. 파워트레인 설계의 이러한 다양성은 기존 차량에서 순수 전기 차량에 이르기까지 광범위한 차량 제품에 대한 BYD의 노력을 강조합니다.
● 고품질 소재
BYD의 엔진은 성능, 내구성, 효율성에 최적화된 다양한 소재를 활용합니다. 엔진 블록은 일반적으로 경량 알루미늄 합금으로 제작되어 차량 전체 중량을 줄이고 연비를 향상시킵니다. 이 소재는 열 전도성이 뛰어나 열 방출에도 도움이 됩니다. 피스톤과 같은 내부 부품의 경우 BYD는 연소 및 기계적 운동의 응력을 견디기 위해 고강도 합금을 사용하는 경우가 많습니다. 또한 전기 모터 구성 요소에는 희토류 자석과 고급 구리 배선이 포함되어 효율적인 전력 공급과 내구성을 보장하는 경우가 많습니다. 이러한 고급 소재의 사용은 내연 기관과 전기 파워트레인 모두에서 혁신적인 엔지니어링과 고품질 제조에 대한 BYD의 초점을 반영합니다.
● 내구성이 뛰어난 크랭크샤프트
● 오리지널 구성품
유명한 제조업체인 Komotashi는 엔진 생산에 독창적이고 고품질의 부품을 사용하는 것으로 유명합니다. BYD 차량에 사용되는 것과 같은 엔진의 경우 Komotashi는 일반적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 직접 공급하거나 OEM 사양에 따라 생산되는 부품을 사용합니다. 이를 통해 크랭크샤프트, 피스톤 및 기타 중요한 엔진 구성 요소와 같은 부품이 최적의 성능, 내구성 및 신뢰성에 필요한 높은 표준을 유지할 수 있습니다. Komotashi는 순정 부품이나 OEM의 정확한 사양에 따라 제조된 부품을 사용하여 엔진이 효율적으로 작동하고 현대 자동차 표준의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 돕습니다.