ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

3.0-ಲೀಟರ್ BMW N55B30 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ 2018 ರವರೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು X- ಸರಣಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಂಪನಿಯ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಲ್ಪಿನಾ ಅದರ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿತು.

3.0-ಲೀಟರ್ BMW N54B30 ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2006 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗಿನ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ: 1-ಸರಣಿ, 3-ಸರಣಿ, 5-ಸರಣಿ, 7-ಸರಣಿ, X6 ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಆಲ್ಪಿನಾ ತಮ್ಮ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಿದರು.

2007 ರಿಂದ BMW N47D20 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು 2.0 ಲೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾಳಜಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಅಂತಹ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಟೊಯೋಟಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

2007 ರಿಂದ BMW N47D20 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು 2.0 ಲೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾಳಜಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಅಂತಹ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಟೊಯೋಟಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

N43B16 ಎಂಜಿನ್ 1599 cc ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ N43 ನ ಮಾರ್ಪಾಡುಯಾಗಿದ್ದು, 2007 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ 1.6-ಲೀಟರ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ BMW N43B16 ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.N42B18ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆN43B20. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 16i ಸೂಚ್ಯಂಕದೊಂದಿಗೆ BMW ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ವಾಲ್ವೆಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4-ಸಿಲಿಂಡರ್ N42B20 ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಬದಲಿಗೆM43B18,M43B19ಮತ್ತುM44B192001 ರಲ್ಲಿ. ಭಾರೀ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೈನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

1.6-ಲೀಟರ್ BMW N13 ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು 2011 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಯ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ: F20 ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 1-ಸರಣಿ ಮತ್ತು F30 ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 3-ಸರಣಿ. ಈ ಮೋಟಾರು PSA ಕಾಳಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು EP6CDT ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

BMW S63B44 ಎಂಜಿನ್ BMW ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ - BMW ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ GmbH. ಇದು N63 ಸರಣಿಯ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು BMW X6M ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಒತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಘಟಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಲ್ವೆಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು BMW ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಇತರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು S63 ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

4-ಸಿಲಿಂಡರ್ N20B20 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ BMW ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ N53B25 ಮತ್ತು N53B30 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಹೊಸ ಮೋಟರ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟೀಲ್-ಲೇಪಿತ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, 144.35 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು.

ಇಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ N55 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು TVDI ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾಲ್ವೆಟ್ರಾನಿಕ್ 3 ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ವ್ಯಾನೋಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

2.0-ಲೀಟರ್ GM LTG ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2012 ರಿಂದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಕ್ ರೀಗಲ್, GMC ಟೆರೈನ್, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ATS, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು ಮತ್ತು ಈಕ್ವಿನಾಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾದ ಒಪೆಲ್ ಇನ್ಸಿಗ್ನಿಯಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆA20NFTಸೂಚ್ಯಂಕ

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ GM Ecotec ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:LSY, LTG,LCV,ಟ್ರಕ್.

1.5-ಲೀಟರ್ GM LFV ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2014 ರಿಂದ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು, ಬ್ಯೂಕ್ ಲ್ಯಾಕ್ರೋಸ್ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಎನ್ವಿಷನ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.5 TGI ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿ MG ಯ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಣ್ಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕುಟುಂಬ: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2.4-ಲೀಟರ್ 16-ವಾಲ್ವ್ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ LE5 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2005 ರಿಂದ 2012 ರವರೆಗೆ USA ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ HHR, ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಅಯನ ಸಂಕ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ಔರಾದಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಮಾರ್ಪಾಡು LAT ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿದೆ.
GM Ecotec ನ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

2.5-ಲೀಟರ್ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ LCV ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2012 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಟಿಎಸ್, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಕ್ ಎನ್ವಿಷನ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

1.8-ಲೀಟರ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ F18D4 ಅಥವಾ 2H0 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು 2008 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೂಜ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದವುಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲಒಪೆಲ್ Z18XER ಎಂಜಿನ್.

ಅವರು 1.8-ಲೀಟರ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ F18D4 ಅಥವಾ 2H0 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು 2008 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೂಜ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದವುಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲಒಪೆಲ್ Z18XER ಎಂಜಿನ್.