ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

2.4-ಲೀಟರ್ ಹುಂಡೈ G4JS ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1998 ರಿಂದ 2007 ರವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು 4G64 ಎಂಜಿನ್‌ನ 16-ವಾಲ್ವ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾತ್ರ. ಸಿರಿಯಸ್ II ಸರಣಿಯ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸೊರೆಂಟೊ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

2.0-ಲೀಟರ್ ಹುಂಡೈ G4GC ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2000 ರಿಂದ 2011 ರವರೆಗೆ ಉಲ್ಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೋನಾಟಾ, ಟಕ್ಸನ್, ಕಿಯಾ ಸೀಡ್, ಸೆರಾಟೊ ಮತ್ತು ಸೋಲ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟಕವು ನವೀಕರಿಸಿದ ಬೀಟಾ II ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು L4GC ಅನಿಲ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ G4FJ 1.6-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ 1.6 T-GDI ಅನ್ನು 2011 ರಿಂದ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್, ಟಕ್ಸನ್, ಸೀಡ್, ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ಕೋನಾ, ವೆಲೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೋಲ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗಾಮಾ ಕುಟುಂಬ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6-ಲೀಟರ್ ಹುಂಡೈ G4FG ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2010 ರಿಂದ ಕಾಳಜಿಯ ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲಾಂಟ್ರಾ, ಕ್ರೆಟಾ, ರಿಯೊ ಅಥವಾ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಂತಹ ಅನೇಕ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕವು ಗಾಮಾ II ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು G4FC ಎಂಜಿನ್‌ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಗಾಮಾ ಕುಟುಂಬ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ಹುಂಡೈನ 1.6-ಲೀಟರ್ G4FD ಅಥವಾ 1.6 GDI ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟಕ್ಸನ್, ವೆಲೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೋಲ್‌ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಹುಂಡೈ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗಾಮಾ II ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಗಾಮಾ ಕುಟುಂಬ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6-ಲೀಟರ್ ಹುಂಡೈ G4FC ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2006 ರಿಂದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಕಾಳಜಿಯ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳಾದ Ceed, i20, i30 ಮತ್ತು Soul ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗಾಮಾ ಕುಟುಂಬ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.4-ಲೀಟರ್ ಹ್ಯುಂಡೈ G4FA ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2006 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಯ ಚೀನೀ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ Ceed, i20, i30 ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೆಂಟ್‌ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಮೂಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಾಮಾ ಕುಟುಂಬ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ಕಂಪನಿಯು 1.4-ಲೀಟರ್ 16-ವಾಲ್ವ್ ಹುಂಡೈ G4EE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2005 ರಿಂದ 2012 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗೆಟ್ಜ್, ಆಕ್ಸೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಕಿಯಾ ರಿಯೊದಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

2.2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹುಂಡೈ D4HB ಅಥವಾ 2.2 CRDi ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೊರೆಂಟೊ, ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ನಿವಲ್‌ನಂತಹ ಕಾಳಜಿಯ ಅನೇಕ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹುಂಡೈ D4EA ಅಥವಾ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 2.0 CRDi ಅನ್ನು 2001 ರಿಂದ 2012 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು VM ಮೋಟೋರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು GM ಕೊರಿಯಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ Z20S ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.5-ಲೀಟರ್ ಹುಂಡೈ D4CB ಅಥವಾ 2.5 CRDi ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2001 ರಿಂದ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ: ಕ್ರಮವಾಗಿ EURO 3, 4, 5. ಅವರು ಅದನ್ನು H-1 ಸರಣಿಯ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಕಿಯಾ ಸೊರೆಂಟೊದ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

2.5-ಲೀಟರ್ ಹ್ಯುಂಡೈ D4BH ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1997 ರಿಂದ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲೋಪರ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ರಕನ್ SUV ಗಳು ಮತ್ತು H1 ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರೆಕ್ಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ 4D56 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತದ್ರೂಪಿ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ ಆಗಿತ್ತು.

ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (GM) ನಿಮಗೆ ತಂದಿರುವ A14NET ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆ. ಈ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪವರ್‌ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ಜಟಿಲತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುವಾಗ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹೃದಯಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿಕೊಳ್ಳಿ. A14NET ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಬಲ ಸಂಯೋಜನೆಯಿದೆ. ಈ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅದ್ಭುತವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ MR20DE ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ಹೃದಯವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪಾಂಡಿತ್ಯದ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, MR20DE ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. MR20DE ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 2.0-ಲೀಟರ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-ಫೋರ್ ಪವರ್‌ಹೌಸ್ ಇದೆ, ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ನಿಖರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಶ್ರೇಣಿ. ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರಲಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆಯ ತಡೆರಹಿತ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾದ HR16 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ. ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮೀರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, HR16 ಇಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. HR16 ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಯ ತಡೆರಹಿತ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.