ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್: ISUZU 4JB1 JMC55
ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
ಇಸುಜು 4JB1 ಎಂಜಿನ್, ಕೊಮೊಟಾಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು 2.8 ಲೀಟರ್ (2,771 cc) ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್‌ಲೈನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ..
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಇಸುಜು ಟ್ರೂಪರ್
ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷಗಳು | 1992 ರಿಂದ |
ಸ್ಥಳಾಂತರ, cc | 2,771 |
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | GAC ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ |
ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, KW | 57->85 |
ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ | ಲೈನ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ |
ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ 16 ವಿ |
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಇಲ್ಲ |
ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ | ಸರಪಳಿ |
4JB1 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಇಸುಜು 4JB1 ಎಂಜಿನ್, ಅದರ ಕೊಮೊಟಾಶಿ-ಬ್ರಾಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
-
ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ:
- 4JB1 ಸೇರಿದಂತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಗದ್ದಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟಗಳು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನ್ಯೂನತೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
-
ತೂಕ:
- ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 4JB1 ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ವಾಹನ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.