ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್: ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ M272 E35 ಎಂಜಿನ್

M272 E35 ಎಂಜಿನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನಿಂದ V6 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು M112 E32 ಮತ್ತು M112 E37 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 3.5-ಲೀಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಕುಟುಂಬವು M272 E25 ಮತ್ತು M272 E30 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 2.5 ಮತ್ತು 3 ಲೀಟರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ.

V6-ಕುಟುಂಬವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: M112 E24, M112 E26, M112 E28, M112 E32, M112 E37, M272 E25, M272 E30, M272 E35, M276 DE30, M276 DE35.

ಹೊಸ 272 ನೇ ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು M112 E32 ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ 90 ° ನ ಅದೇ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಅನ್ನು 106 ಮಿಮೀ ಅಂತರ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. 92.6 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಾಗಿ ಸಿಲುಮಿನ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು, 86 ಎಂಎಂ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಹಗುರವಾದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು, ಹಗುರವಾದ ಖೋಟಾ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಶಾಫ್ಟ್.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು (DOHC), ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಕಾಂಡಗಳನ್ನು 7 mm ನಿಂದ 6 mm ಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಗಳ ವ್ಯಾಸವು 39.5 mm, ನಿಷ್ಕಾಸ 30 mm. M272 ಎಂಜಿನ್ ಎರಡೂ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಹಂತದ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್. ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಡಬಲ್ ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಸುಮಾರು 150 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ಬಾಷ್ ಎಂಇ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 9.7.