contact us
Leave Your Message
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವರ್ಗಗಳು
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಇಂಜಿನ್: ಇಂಜಿನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸಿಎಫ್‌ಎನ್‌ಎ

1.6-ಲೀಟರ್ 16-ವಾಲ್ವ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 CFNA ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2010 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪೋಲೋ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ರಾಪಿಡ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಭಿಯಾನದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ದಿEA111-1.6 ಸರಣಿಒಳಗೊಂಡಿದೆ:ಎಬಿಯು,ಎಇಇ,ಹೊರಗಿದೆ,AZD,BCB,ಬಿಟಿಎಸ್, CFNA,CFNB.

    ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ

    EA111 CFNA 355z

    1.6-ಲೀಟರ್ 16-ವಾಲ್ವ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 CFNA ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2010 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪೋಲೋ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ರಾಪಿಡ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಭಿಯಾನದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
    EA111-1.6 ಸರಣಿಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

    ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ BTS ಎಂಜಿನ್‌ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು EA111 ಕುಟುಂಬದ ಹಳೆಯ 16-ವಾಲ್ವ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅದರ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

    EA111 CFNA 2rd4
    EA111 CFNA 5e5v

    ಇಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೈನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 16 ಕವಾಟಗಳಿಗೆ DOHC ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಚೈನ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿ ಮಾರೆಲ್ಲಿ 7GV ECU ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಳೀಕರಣವು ಸೇವನೆಯ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.



    ವಿಶೇಷಣಗಳು

    ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷಗಳು

    2010-2016

    ಸ್ಥಳಾಂತರ, cc

    1598

    ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

    ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

    ಪವರ್ ಔಟ್ಪುಟ್, hp

    105

    ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್, Nm

    153

    ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್

    ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ R4

    ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಡ್

    ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ 16 ವಿ

    ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್, ಎಂಎಂ

    76.5

    ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎಂಎಂ

    86.9

    ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ

    10.5

    ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

    DOHC

    ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟರ್ಗಳು

    ಹೌದು

    ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್

    ಸರಪಳಿ

    ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಕ

    ಇಲ್ಲ

    ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್

    ಇಲ್ಲ

    ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ

    5W-30, 5W-40

    ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಲೀಟರ್

    3.6

    ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ

    ಪೆಟ್ರೋಲ್

    ಯುರೋ ಮಾನದಂಡಗಳು

    ಯುರೋ 4

    ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, L/100 km (VW Polo Sedan 2012 ಗಾಗಿ)
    - ನಗರ
    - ಹೆದ್ದಾರಿ
    - ಸಂಯೋಜಿತ

    8.7
    5.1
    6.4

    ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ, ಕಿಮೀ

    ~250 000

    ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
    2010 - 2016 ರಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಜೆಟ್ಟಾ 6 (1B);
    ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್ 1 (6C) ರಲ್ಲಿ 2010 - 2015;
    ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ 2 (5J) ಮತ್ತು 2010 - 2014;
    2012 - 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ 1 (NH);
    2010 - 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ರೂಮ್‌ಸ್ಟರ್ 1 (5J).


    VW CFNA ಎಂಜಿನ್ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

    ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ನಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತೆ ನಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ತಯಾರಕರಿಂದ ನಕಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
    ಸಮಯದ ಸರಪಳಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಅದನ್ನು 100 - 150 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
    ಮೂಲ ನಿಷ್ಕಾಸವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನೇಕರು ಅದನ್ನು ಖಾತರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
    ಎಡ ಇಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ.