ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಇಂಜಿನ್: ಇಂಜಿನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306DT
ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
3.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306DT ಮತ್ತು 30DDTX ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕವರಿ 3.0 TDV6 ಮತ್ತು SDV6 ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ AJV6D ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. Peugeot-Citroen ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು 3.0 HDi ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು: 224DT, 276DT, 306DT, 368DT, 448DT.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷಗಳು | 2009 ರಿಂದ |
ಸ್ಥಳಾಂತರ, cc | 2993 |
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು |
ಪವರ್ ಔಟ್ಪುಟ್, hp | 211 (ಒಂದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್) |
ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್, Nm | 520 (ಒಂದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್) |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ | ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ V6 |
ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ 24 ವಿ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್, ಎಂಎಂ | 84 |
ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎಂಎಂ | 90 |
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 16.1 |
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | DOHC |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ | ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ |
ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಕ | ಇಲ್ಲ |
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಗ್ಯಾರೆಟ್ GTB1749VK |
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ | 5W-30 |
ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಲೀಟರ್ | 5.9 |
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸೆಲ್ |
ಯುರೋ ಮಾನದಂಡಗಳು | ಯುರೋ 4/5 |
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, L/100 km (ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಸ್ಕವರಿ 4 TDV6 2012 ಗಾಗಿ) | 9.8 |
ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ, ಕಿಮೀ | ~350 000 |
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
2009 - 2017 ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಸ್ಕವರಿ 4 (L319); ಡಿಸ್ಕವರಿ 5 (L462) 2017 ರಿಂದ;
2009 - 2013 ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1 (L320); 2013 - 2020 ರಲ್ಲಿ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2 (L494);
ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ 4 (L405) 2012 - 2020;
ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ವೆಲಾರ್ 1 (L560) 2017 ರಿಂದ.
ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306DT ಎಂಜಿನ್ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಷ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ;
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ನ ಬೆಣೆ ರೇಖಾಗಣಿತದ ಬಿರುಕುಗಳು ಇವೆ;
ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮುರಿದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಹಠಾತ್ ಬೆಣೆಯಾಗಿದೆ;
ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 130,000 ಕಿಮೀಗೆ ನೀವು ಬದಲಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು;
ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್, ಇಜಿಆರ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೇರಿವೆ.