គ្រឿងម៉ាស៊ីន៖ LFV Chevrolet
ការណែនាំផលិតផល
ម៉ាស៊ីន GM LFV turbo ចំណុះ 1.5 លីត្រ ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រនៅអាមេរិក និងចិនតាំងពីឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តម៉ាក Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse ដ៏ពេញនិយម ឬប្រភេទ Crossover Envision ។ ឯកតាថាមពលនេះត្រូវបានដំឡើងផងដែរនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន MG ក្រោមសន្ទស្សន៍ 1.5 TGI ។
គ្រួសារម៉ាស៊ីនសាំងខ្នាតតូច៖ LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ឆ្នាំផលិត | ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ, cc | ១៤៩០ |
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ |
ទិន្នផលថាមពល, hp | ១៦៣–១៦៩ |
ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm | ២៥០ |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
ក្បាលទប់ស្កាត់ | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
រន្ធស៊ីឡាំង, ម។ | ៧៤ |
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង, ម។ | ៨៦.៦ |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.0 |
លក្ខណៈពិសេស | DOHC |
អ្នកលើកធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ការកំណត់ពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | CVVT ពីរ |
ទួរប៊ីនសាក | MHI |
ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានណែនាំ | 5W-30 |
សមត្ថភាពប្រេងម៉ាស៊ីន, លីត្រ | ៤.០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង |
ស្តង់ដារអឺរ៉ូ | EURO 5/6 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ L/100 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រាប់ Chevrolet Malibu 2019) | ៨.១ |
អាយុកាលម៉ាស៊ីន, គ | ~ 250 000 |
ទំងន់, គីឡូក្រាម | ១១៥ |
ម៉ាស៊ីនត្រូវបានតំឡើងនៅលើ៖
Chevrolet Malibu 9 (V400) តាំងពីឆ្នាំ 2015;
Buick Envision 1 (D2XX) តាំងពីឆ្នាំ 2014;
Buick LaCrosse 3 (P2XX) តាំងពីឆ្នាំ 2016 ។
គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីន GM LFV
ម៉ាស៊ីន turbo នេះគឺមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងលើគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងដែលបានប្រើ;
ការសន្សំជាញឹកញាប់បញ្ចប់ដោយការបំផ្ទុះ និងភាគថាសផ្ទុះនៅស្តុង។
វាក៏មានករណីជាច្រើននៃការផ្តាច់បំពង់ពីការជួបប្រជុំគ្នាបិទបើក;
មានការត្អូញត្អែរជាច្រើននៅលើវេទិកាឯកទេសអំពីប្រតិបត្តិការមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់។
ដូចគ្រឿងចាក់ដោយផ្ទាល់ទាំងអស់ដែរ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្នាមប្រឡាក់។