០១០២០៣០៤០៥
បំពេញម៉ាស៊ីនសម្រាប់៖ ម៉ាស៊ីន Mercedes M271 E16
ការណែនាំផលិតផល
ម៉ាស៊ីន Mercedes M271 E16 ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2011 ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃប្លុកស៊ីឡាំង M271 E18 ដែលជាកន្លែងដែល crankshaft ខ្លីដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានដំឡើង (ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 75.6 មម) ។ M271 E16 គឺជាម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង ចំណុះ 1597cc ។
ម៉ាស៊ីន R4 Mercedes៖ M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282 ។
ប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានដេញពីអាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងដៃអាវដែកចាក់ចូលទៅក្នុងវា។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្លុកគឺជាយន្តការតុល្យភាព Lanchester ដែលមានសមតុល្យពីរ និងស្នប់ប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នា។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ឆ្នាំផលិតកម្ម | ២០០៨-២០១១ |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ, cc | ១៥៩៧ |
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ | ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ |
ទិន្នផលថាមពល, hp | ១២៩–១៥៦ |
ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm | ២២០–២៣០ |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
ក្បាលទប់ស្កាត់ | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
ខួងស៊ីឡាំង, ម។ | ៨២ |
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង, ម។ | ៧៥.៦ |
សមាមាត្របង្ហាប់ | ១០.៣ |
លក្ខណៈពិសេស | ទេ |
អ្នកលើកធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ការកំណត់ពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | នៅលើអ័ក្សទាំងពីរ |
ទួរប៊ីនសាក | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ |
ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានណែនាំ | 5W-30 |
សមត្ថភាពប្រេងម៉ាស៊ីន, លីត្រ | ៥.៥ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង |
ស្តង់ដារអឺរ៉ូ | អឺរ៉ូ 4/5 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ L/100 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រាប់ C180 Kompressor W204) — ទីក្រុង — ផ្លូវហាយវេ — រួមបញ្ចូលគ្នា | ៩.៩ ៥.៧ ៧.៣ |
អាយុកាលម៉ាស៊ីន, គ | ~ 300 000 |
ទំងន់, គីឡូក្រាម | ១៦០ |
គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីន M271 E16
បញ្ហាម៉ាស៊ីនដែលល្បីបំផុតគឺសន្ទះផ្សងដែលជាប់គាំងដោយសារមានក្លិនស្អុយ។
កន្លែងទីពីរគឺខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដែលមិនអាចទុកចិត្តបាន ដែលអាចលាតសន្ធឹងដល់ទៅ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។
នេះត្រូវបានបន្តដោយការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលញឹកញាប់ពីលំនៅដ្ឋានតម្រងប្រេង ឬឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។
ប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ប្រែជាកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើឱ្យបំពង់ផ្ទុះ។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនស៊េរី EVO គឺជាការបញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈទៅក្នុងប្រេង។