contact us
Leave Your Message
ប្រភេទផលិតផល
ផលិតផលពិសេស

គ្រឿងម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីន BMW N57

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BMW N57 ចំណុះ 3.0 លីត្រត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រនៅ Steyr តាំងពីឆ្នាំ 2008 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលធំស្ទើរតែទាំងអស់នៃការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ឯកតាថាមពលមានការកែប្រែចំនួនបី: ជាមួយ turbocharging តែមួយ ពីរដង ឬបីដង។

    ការណែនាំផលិតផល

    s-l1600 (2) cug

    ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BMW N57 ចំណុះ 3.0 លីត្រត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រនៅ Steyr តាំងពីឆ្នាំ 2008 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលធំស្ទើរតែទាំងអស់នៃការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ឯកតាថាមពលមានការកែប្រែចំនួនបី: ជាមួយ turbocharging តែមួយ ពីរដង ឬបីដង។

    ម៉ាស៊ីនត្រូវបានតំឡើងនៅលើ៖
    BMW 3-Series E90 ក្នុងឆ្នាំ 2008 - 2013; 3-ស៊េរី F30 ក្នុងឆ្នាំ 2012 - 2019; 3-Series F34 តាំងពីឆ្នាំ 2014;
    BMW 4-Series F32 តាំងពីឆ្នាំ 2013;
    BMW 5-Series F10 ក្នុងឆ្នាំ 2010 - 2017; 5-ស៊េរី F07 ក្នុងឆ្នាំ 2009 - 2017;
    BMW 6-Series F12 ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ ដល់ ២០១៨;
    BMW 7-Series F01 ក្នុងឆ្នាំ 2008 - 2015;
    BMW X3 F25 ក្នុងឆ្នាំ ២០១១-២០១៧;
    BMW X4 F26 ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ - ២០១៨;
    BMW X5 E70 ក្នុងឆ្នាំ 2010 - 2013; X5 F15 ក្នុងឆ្នាំ 2013 - 2018;
    BMW X6 E71 ក្នុងឆ្នាំ 2010 - 2014; X6 F16 តាំងពីឆ្នាំ 2014 ។

    s-l1600 (3)3qa


    លក្ខណៈបច្ចេកទេស

    ឆ្នាំផលិត

    ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008

    ការផ្លាស់ទីលំនៅ, cc

    ២៩៩៣

    ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ

    ផ្លូវដែក

    ទិន្នផលថាមពល, hp

    204 – 245 (N57D30 ver. U0, O0)
    258 (N57D30O1 ឬ N57TU)
    299 – 306 (N57D30T0 ឬ N57 TOP)
    313 (N57D30T1 ឬ N57TU TOP)
    381 (N57D30S1 ឬ N57S1)

    ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm

    430 – 540 (N57D30)
    560 (N57D30O1)
    600 (N57D30T0)
    630 (N57D30T1)
    740 (N57D30S1)

    ប្លុកស៊ីឡាំង

    អាលុយមីញ៉ូម R6

    ក្បាលទប់ស្កាត់

    អាលុយមីញ៉ូម 24v

    រន្ធស៊ីឡាំង, ម។

    ៨៤

    ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង, ម។

    ៩០

    សមាមាត្របង្ហាប់

    16.5 (លើកលែងតែ N57S1)
    16.0 (N57D30S1 ឬ N57S1)

    លក្ខណៈពិសេស

    ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

    អ្នកលើកធារាសាស្ត្រ

    បាទ

    ការកំណត់ពេលវេលា

    ខ្សែសង្វាក់

    និយតករដំណាក់កាល

    ទេ

    ទួរប៊ីនសាក

    ទួរប៊ីនទោល (N57D30, N57D30O1)
    នៅពេលដែល turbo (N57D30T0, N57D30T1)
    ទួរប៊ីនបី (N57D30S1)

    ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានណែនាំ

    5W-30

    សមត្ថភាពប្រេងម៉ាស៊ីន, លីត្រ

    6.5 (លើកលែងតែ N57D30S1)
    7.2 (N57D30S1)

    ប្រភេទឥន្ធនៈ

    ប្រេងម៉ាស៊ូត

    ស្តង់ដារអឺរ៉ូ

    EURO 5/6

    ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ L/100 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រាប់ BMW 530d 2011)
    — ទីក្រុង
    - ផ្លូវហាយវេ
    - រួមបញ្ចូលគ្នា

    ៧.៧
    ៥.២
    ៦.១

    អាយុកាលម៉ាស៊ីន, គ

    ~ 300 000



    គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីន N57D30

    អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងដែលបានប្រើ។
    លឺផ្លឹបផ្លុំផ្លុំនៃបំពង់ខ្យល់គឺជាដំបូងគេដែលដុះឡើងជាមួយនឹងស្នាមប្រឡាក់ និងកកស្ទះ។
    ប្រសិនបើសន្ទះ EGR មិនត្រូវបានសម្អាតទេ ការទទួលទាននឹងក្លាយទៅជាស្ទះជាមួយនឹងក្លិនស្អុយ ហើយម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការមិនស្មើគ្នា។
    ខិតទៅជិត 100,000 គីឡូម៉ែត្រ សន្ទះ crankshaft damper រលំបន្តិចម្តងៗ ហើយចាប់ផ្តើមមានសំលេងរំខាន។
    ជាមួយនឹងចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងយូរ ធនធាននៃទួរប៊ីន និងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាគឺប្រហែល 200,000 គីឡូម៉ែត្រ។