ТОЛЫҚ ҚҰТҚЫШ: Volkswagen CTHA қозғалтқышы
ӨНІМДІ КІРІСПЕ
1,4 литрлік турбокомпрессорлы Volkswagen CTHA 1.4 TSI қозғалтқышы 2010 жылдан 2015 жылға дейін жиналды және танымал Tiguan кроссоверінің, сондай-ақ Sharan мен Jettaның қайта өңделген нұсқасына қойылды. Бұл құрылғы жаңартылған серияға қатысты және оның алдындағыларға қарағанда сенімдірек болды.
EA111-TSI сериясына мыналар кіреді: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Техникалық сипаттамалар
Өндіріс жылдары | 2010-2015 |
Орын ауыстыру, см | 1390 |
Жанармай жүйесі | тікелей инъекция |
Шығарылатын қуат, а.к | 150 |
Шығу моменті, Нм | 240 |
Цилиндр блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр тесігі, мм | 76.5 |
Поршеньдік жүріс, мм | 75.6 |
Қысу коэффициенті | 10.0 |
Ерекше өзгешеліктері | DOHC |
Гидравликалық көтергіштер | иә |
Уақытша жетек | тізбек |
Фазалық реттегіш | қабылдау білігінде |
Турбо зарядтау | KKK K03 & Eaton TVS |
Ұсынылған қозғалтқыш майы | 5W-30 |
Қозғалтқыш майының сыйымдылығы, литр | 3.6 |
Жанармай түрі | бензин |
еуро стандарттары | ЕУРО 5 |
Жанармай шығыны, л/100 км (VW Tiguan 2012 үшін) | 10.1 |
Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі, км | ~270 000 |
Салмағы, кг | 130 |
Қозғалтқыш орнатылды:
Volkswagen Jetta 6 (1B) 2010 – 2015 жж;
Volkswagen Sharan 2 (7N) 2010 – 2015 ж.ж.;
Volkswagen Tiguan 1 (5N) 2011 – 2015 жж.
VW CTHA қозғалтқышының кемшіліктері
Бұл қозғалтқыштың негізгі проблемалары отын сапасына байланысты детонацияға байланысты.
Көбінесе поршеньдер жай жарылып кетеді, содан кейін оларды жалғандармен ауыстыру ұсынылады.
Құрылғы клапандарда көміртектің пайда болуына бейім, сондықтан қысу төмендейді.
Уақыт тізбегі қарапайым ресурсқа ие, ол 100 мың км-ге дейін созылуы мүмкін.
Көбінесе электронды басқару клапаны істен шығады, ал турбинаның қалдықтары азырақ.
Тіпті мамандандырылған форумдарда көптеген адамдар салқындатқыш аймағында антифриздің жиі ағып кетуіне шағымданады.