ТОЛЫҚ ҚҰРАҚ: Mitsubishi 4G64 қозғалтқышы

2,4 литрлік Mitsubishi 4G64 (немесе G64B) бензин қозғалтқышы 1985 жылдан бері шығарылады. Ол жапон концернінің бірқатар үлгілеріне ғана емес, басқа өндірушілердің автомобильдеріне де орнатылған. Бұл қуат блогы біраз уақыт Hyundai компаниясында G4JS атауымен пайдаланылды.

Бізбен хабарласыңы

өнім мәліметтері

ӨНІМДІ КІРІСПЕ

1997 жылға дейін бұл қозғалтқыштың тек бір таратқыш білігі және әдеттегі көп нүктелі отын бүркуі болды. Бірақ жоғары технологиялар, атап айтқанда GDI, соңында және оған әсер етті. Тікелей жанармай бүрку және қосымша таратқыш білік қосымша 37 ат күшін және GDI жүйесіне тән қиындықтарды әкелді.

4G6 тобына қозғалтқыштар да кіреді: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 және 4G69.

Қозғалтқыш орнатылды:

1997 – 1999 жылдары Mitsubishi Eclipse 2G; 1999 – 2005 жылдары Eclipse 3G;

1988 – 1994 жылдары Mitsubishi Delica III; Delica IV 1994 – 2007 жылдары;

1985 – 1989 жылдары Mitsubishi Galant E10; Galant E30 1987 – 1993; 1992 – 1998 жж. Galant E50; Galant EA0 1996 – 2003;

1986 – 1996 ж.ж. Mitsubishi L200 K34; 1996 – 2006 жылдары L200 K74; 2006 – 2014 жж. L200 KB4; 2015 жылдан бастап L200 KK4;

2001 – 2004 ж.ж. Mitsubishi Outlander CU0;

1991 – 1999 жылдардағы Mitsubishi Pajero V30;

Mitsubishi Space Wagon N30 1993 – 1997 ж.ж.; N50 ғарыштық вагоны 1997-2003 жж.

Техникалық сипаттамалар

Өндіріс жылдары	1985 жылдан бастап
Орын ауыстыру, см	2351
Жанармай жүйесі	инжектор (MPFI SOHC 8V) инжектор (MPFI SOHC 16V) инжектор (MPFI DOHC 16V) тікелей инъекция (GDI SOHC 16V)
Шығарылатын қуат, а.к	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
Шығу моменті, Нм	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
Цилиндр блогы	шойын R4
Блок басы	алюминий 16в
Цилиндр тесігі, мм	86.5
Поршеньдік жүріс, мм	100
Қысу коэффициенті	8,5 (MPFI SOHC 8V) 9.5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11,5 (GDI SOHC 16V)
Ерекше өзгешеліктері	жоқ
Гидравликалық көтергіштер	иә
Уақытша жетек	белбеу
Фазалық реттегіш	жоқ
Турбо зарядтау	жоқ
Ұсынылған қозғалтқыш майы	5W-30
Қозғалтқыш майының сыйымдылығы, литр	4.0
Жанармай түрі	бензин
еуро стандарттары	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
Жанармай шығыны, л/100 км (Mitsubishi Outlander 2003 үшін) — қала — тас жол - біріктірілген	13.8 8.1 10.2
Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі, км	~330 000
Салмағы, кг	180