contact us
Leave Your Message
Өнімдер санаттары
Таңдаулы өнімдер

Толық қозғалтқыш: Mitsubishi 4G63 қозғалтқышы

4G63 қозғалтқышы - Mitsubishi жапондық компаниясының мамандары әзірлеген ең танымал төрт цилиндрлі қозғалтқыштардың бірі. Бұл қуат блогында көптеген Mitsubishi модельдерінде орнатылған он шақты түрлі модификациялар бар.

    ӨНІМДІ КІРІСПЕ

    4G63 16j04G63 25 тг4G63 31zm4G63 4pu0
    1 (1)qzy

    4G63 қозғалтқышы - Mitsubishi жапондық компаниясының мамандары әзірлеген ең танымал төрт цилиндрлі қозғалтқыштардың бірі. Бұл қуат блогында көптеген Mitsubishi модельдерінде орнатылған он шақты түрлі модификациялар бар.
    4G63 бірінші модификациясы 1981 жылы пайда болды және аздаған өзгерістермен бүгінгі күнге дейін шығарылуда. Бұл қозғалтқыштың тамаша техникалық сипаттамалары оның тамаша сенімділігімен үйлеседі. Қозғалтқыштардың көлемі 2,0 литр және қуаты 109-дан 144 ат күшіне дейін.

    Қозғалтқыштың ескі дизайны бар, ондаған жылдар бойы дәлелденген, сондықтан жоғары сенімділік. 4G63 максималды қызып кетуге төзімділік үшін шойын цилиндр блогы және алюминий басы бар.
    Ұсыныстар қарапайым: жоғары сапалы қозғалтқыш майын қолданыңыз және оны уақытында ауыстырыңыз. Майдың ағып кетуін қадағалаңыз және жетек белдіктерін уақытында ауыстырыңыз. Басқа ақаулар сирек кездеседі және елеулі зақым келтірмейді – қозғалтқышқа да, иесінің бюджетіне де.
    4G6 тобына қозғалтқыштар да кіреді: 4G61, 4G62, 4G63T, 4G64, 4G67 және 4G69.

    1 (2)2сек
    1 (3)48н

    Қозғалтқыш орнатылды:
    1989 – 1999 жж. Mitsubishi Delica III;
    1990 – 1994 жылдары Mitsubishi Eclipse 1G; 1994 – 1999 жылдардағы Eclipse 2G;
    1980 – 1987 жылдары Mitsubishi Galant A160; 1983 – 1989 жж. Galant E10; Galant E30 1987 – 1993; 1992 – 1998 жж. Galant E50; Galant EA0 1996 – 2003;
    1980 – 1986 ж.ж. Mitsubishi L200 L020; 1986 – 1996 жылдары L200 K30; 1996 – 2006 жылдары L200 K70;
    2000 – 2007 жылдары Mitsubishi Lancer CS0;
    2001 – 2006 жж. Mitsubishi Outlander CU0;
    1982 – 1990 ж.ж. Mitsubishi Pajero L040;
    1991 – 1997 жылдары Mitsubishi Space Runner N10;
    1983 – 1991 жылдары Mitsubishi Space Wagon D00; 1991 – 1998 жж. N30 ғарыштық вагоны; N50 ғарыштық вагоны 1998 – 2004 ж.



    Техникалық сипаттамалар

    Өндіріс жылдары

    1981 жылдан бастап

    Орын ауыстыру, см

    1997 жыл

    Жанармай жүйесі

    карбюратор / бір инъекция (4G63 SOHC 8V)
    инжектор (4G633 SOHC 8V)
    инжектор (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    инжектор (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    Шығарылатын қуат, а.к

    87 – 110 (4G63 SOHC 8V)
    109 (4G633 SOHC 8V)
    133 – 137 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    135 – 144 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    Шығу моменті, Нм

    157 – 164 (4G63 SOHC 8V)
    159 (4G633 SOHC 8V)
    176 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    170 – 176 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    Цилиндр блогы

    шойын R4

    Блок басы

    алюминий 16в

    Цилиндр тесігі, мм

    85

    Поршеньдік жүріс, мм

    88

    Қысу коэффициенті

    8,6 – 9,0 (4G63 SOHC 8V)
    9,0 (4G633 SOHC 8V)
    10,0 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    9,8 – 10,5 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    Ерекше өзгешеліктері

    жоқ

    Гидравликалық көтергіштер

    иә

    Уақытша жетек

    белбеу

    Фазалық реттегіш

    жоқ

    Турбо зарядтау

    жоқ (басқа4G63T, ол үшін бөлек мақала)

    Ұсынылған қозғалтқыш майы

    5W-30

    Қозғалтқыш майының сыйымдылығы, литр

    4.0

    Жанармай түрі

    бензин

    еуро стандарттары

    EURO 1 (4G63 SOHC 8V)
    EURO 2 (4G633 SOHC 8V)
    EURO 2/3 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    EURO 3/4 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    Жанармай шығыны, л/100 км (Mitsubishi Galant 1995 үшін)
    — қала
    — тас жол
    - біріктірілген

    10.6
    6.3
    8.1

    Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі, км

    ~400 000

    Салмағы, кг

    160



    Mitsubishi 4G63 қозғалтқышының кемшіліктері

    Бұл қозғалтқыштағы проблемалардың көпшілігі сапасыз майдың қолданылуына байланысты;
    Ең алдымен, бұл теңгерім біліктерінің кептелуінен және олардың белдеуінің үзілуінен көрінеді;
    Сынған тепе-теңдік белбеуі жиі уақыт белдеуінің астына түсіп, қозғалтқыш аяқталады;
    Сына алдындағы теңгерім біліктері дірілдеп, қуат блогының тіректерін бұзады;
    Сапасыз немесе ескі май гидравликалық көтергіштердің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады;
    Тағы бір жиі кездесетін мәселе: дроссельдің және бос жүріс жылдамдығы реттегішінің ластануына байланысты өзгермелі жылдамдық;
    Көбінесе сору-шығару коллекторларындағы жарықтар туралы шағымдар бар.