Өнімдер санаттары

Өнімдер

Таңдаулы өнімдер

CHEVROLET 3.0 3S ҮШІН ЖАҢА ТАМИНГЕРЛІК ЖИНАҚ

BMW N47 ЖАҢА УАҚЫТ ТІЗБЕРІ ЖИНАҒЫ

FIAT 1.3 АВТОМОБИЛЬДІҢ ТАЙМЕРІ

ТОЛЫҚ ҚҰРАҚ: Hyundai-Kia G4FG қозғалтқышы

1,6 литрлік Hyundai G4FG қозғалтқышы концерннің қытайлық зауытында 2010 жылдан бері шығарылады және Elantra, Creta, Rio немесе Solaris сияқты көптеген танымал модельдерге орнатылған. Бұл құрылғы Gamma II желісіне жатады және іс жүзінде бұл G4FC қозғалтқышының жаңартылған нұсқасы.

Гамма тобы: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Бізбен хабарласыңы

өнім мәліметтері

ӨНІМДІ КІРІСПЕ

Гамма тобы: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

2010 жылы Gamma II жанұясының қозғалтқыштары Elantra моделінің бесінші буынында дебют жасады және олардың біріншісі G4FG индексі бойынша бөлінген отын бүркуі бар қуат блогы болды. Бұл қозғалтқыш негізінен G4FC-тің жаңартылған нұсқасы болды және одан розеткада екінші фазалық реттегіштің болуымен және май сорғысының дизайнымен ерекшеленеді, ол алдыңғы қақпаққа салынған. Сондай-ақ VIS геометриясын өзгерту жүйесімен жабдықталған жаңа қабылдау коллекторы бар. Әйтпесе, бұл алюминий блогы, жұқа қабырғалы шойын жеңдері, ашық салқындатқыш күртелері, гидравликалық көтергіштері жоқ 16 клапандық басы, уақыт тізбегі бар бірдей қозғалтқыш.

Өндіріс процесінде бұл қозғалтқыш бірнеше рет жаңартылды және негізгі жаңалық 2014 жылы пластинаның орнына сенімді бұталы роликті уақыт тізбегінің пайда болуы болып табылады.

Техникалық сипаттамалар

Өндіріс жылдары	2010 жылдан бастап
Орын ауыстыру, см	1591
Жанармай жүйесі	бөлінген инъекция
Шығарылатын қуат, а.к	123 – 132
Шығу моменті, Нм	150 – 158
Цилиндр блогы	алюминий R4
Блок басы	алюминий 16в
Цилиндр тесігі, мм	77
Поршеньдік жүріс, мм	85.4
Қысу коэффициенті	10.5
Ерекше өзгешеліктері	VIS
Гидравликалық көтергіштер	жоқ
Уақытша жетек	тізбек
Фазалық реттегіш	иә
Турбо зарядтау	жоқ
Ұсынылған қозғалтқыш майы	0W-30, 5W-30
Қозғалтқыш майының сыйымдылығы, литр	3.7
Жанармай түрі	бензин
еуро стандарттары	ЕУРО 4/5
Жанармай шығыны, л/100 км (Hyundai Elantra 2014 үшін) — қала — тас жол - біріктірілген	8.6 5.2 6.4
Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі, км	~300 000
Салмағы, кг	98.7

Қозғалтқыш орнатылды

2017 жылдан бастап Hyundai Accent 5 (YC);

2015 жылдан бастап Hyundai Creta 1 (GS); Creta 2 (SU2) 2021 жылдан бастап;

Hyundai Elantra 5 (MD) 2010 – 2016 ж.ж.; Elantra 6 (AD) 2015 жылдан бастап; Elantra 7 (CN7) 2020 жылдан бастап;

Hyundai i30 2 (GD) 2011 – 2017 жж; i30 3 (PD) 2016 жылдан бастап;

2017 жылдан бастап Hyundai Solaris 2 (HC);

Hyundai Veloster 1 (FS) 2011 – 2017 жж;

Kia Cerato 3 (YD) 2014 – 2020; Cerato 4 (BD) 2018 жылдан бастап;

Kia Rio 4 (FB) 2017 жылдан бастап; Рио 4 (YB) 2017 жылдан бастап;

2017 жылдан бастап Kia Rio X-Line 1 (FB);

Kia Rio X 1 (FB) 2020 жылдан бастап;

Kia Ceed 2 (JD) 2012 – 2018 жж;

Kia ProCeed 2 (JD) 2013 – 2018 жылдары;

Kia Soul 1 (AM) 2011 – 2014 жж; Soul 2 (PS) 2014 – 2019;

Kia Seltos 1 (SP2) 2020 жылдан бастап.

Hyundai G4FG қозғалтқышының кемшіліктері

Бұл отбасының бөлімшелерінің ең танымал мәселесі - цилиндрлердегі ұстамалар. Оны жылдам қыздыруға арналған шағын каталитикалық түрлендіргіш қозғалтқышқа жақын орналасқан және катализатор бұзылған жағдайда оның бөлшектері жану камераларына жиі түседі.

Мұндағы цилиндрлер блогы алюминийден жасалған, ашық салқындатқыш күрте және жұқа жеңдер, оның қаттылығы төмен. Белсенді пайдалану немесе тұрақты қызып кету кезінде цилиндрлер жиі эллипспен жүреді, содан кейін прогрессивті майлау шығыны пайда болады.

2014 жылға дейін қозғалтқыштарда 150 000 км-ге дейін созылатын өте сенімді емес пластиналық уақыт тізбегі болды. Содан кейін бұталы роликті тізбек келді.

Бұл қозғалтқыштың кемшіліктеріне саптамалардың қатты жұмыс істеуі, қозғалтқыш бекіткіштерінің төмен ресурсы, клапан қақпағының астынан жиі ағып кету және дроссельдің ластануына байланысты өзгермелі жылдамдық жатады.