contact us
Leave Your Message
Өнімдер санаттары
Таңдаулы өнімдер

Толық қозғалтқыш: BMW N47 қозғалтқышы

Көлемі 2,0 литр болатын BMW N47D20 дизельдік қозғалтқыштары 2007 жылдан бері шығарылады және концерннің барлық шағын және орташа үлгілеріне, соның ішінде Mini автомобильдерге орнатылған. Біраз уақыттан бері мұндай дизельдік қозғалтқыштар көптеген Toyota ықшам фургондары мен кроссоверлеріне орнатылды.

    ӨНІМДІ КІРІСПЕ

    N47D20 - Су таңбасы 48f

    Көлемі 2,0 литр болатын BMW N47D20 дизельдік қозғалтқыштары 2007 жылдан бері шығарылады және концерннің барлық шағын және орташа үлгілеріне, соның ішінде Mini автомобильдерге орнатылған. Біраз уақыттан бері мұндай дизельдік қозғалтқыштар көптеген Toyota ықшам фургондары мен кроссоверлеріне орнатылды.
    N47 тобына сонымен қатар мыналар кіреді: N47D16.

    Қозғалтқыш орнатылды:
    2007 – 2013 жж. BMW 1-Series E87; 2011 жылдан бастап 1-Series F20;
    2013 – 2015 жж. BMW 2-Series F22;
    2007 – 2013 жж. BMW 3-Series E90; 2011 – 2015 жж. 3-Series F30;
    2013 – 2016 жж. BMW 4-Series F32;
    2007 – 2010 жж. BMW 5-Series E60; 2010 – 2017 жж. 5-Series F10;
    2009 – 2015 жж. BMW X1 E84;
    2007 – 2010 ж.ж. BMW X3 E83; 2010 – 2014 жж. X3 F25;
    2013 – 2015 жж. BMW X5 F15;
    Toyota Auris 2 (E180) 2015 – 2018 ж.ж.;
    Toyota Avensis 3 (T270) 2015 – 2018 ж.ж.;
    Toyota RAV4 4 (XA40) 2016 – 2018 ж.ж.;
    Toyota Verso 1 (AR20) 2014 – 2018 жылдары;
    2010 – 2017 жж. Mini Countryman R60;
    2010 – 2013 жж. Mini Hatch R56;
    2012 – 2016 жылдары Mini Paceman R61;
    2012 – 2015 жылдардағы Mini Roadster R59.

    N47D20 cmk


    Техникалық сипаттамалар

    Өндіріс жылдары

    2007 жылдан бастап

    Орын ауыстыру, см

    1995 жыл

    Жанармай жүйесі

    Common Rail

    Шығарылатын қуат, а.к

    116 – 177 (N47D20, K0, U0 және O0 нұсқалары)
    204 (N47D20 TOP немесе N47D20T0)
    116 – 184 (N47TU, K1, U1 және O1 нұсқалары)
    218 (N47S1 немесе N47D20T1)

    Шығу моменті, Нм

    260 – 350 (N47D20)
    400 (N47D20T0)
    260 – 380 (N47TU)
    450 (N47D20T1)

    Цилиндр блогы

    алюминий R4

    Блок басы

    алюминий 16в

    Цилиндр тесігі, мм

    84

    Поршеньдік жүріс, мм

    90

    Қысу коэффициенті

    16,0 – 16,5 (N47D20)
    16,5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)

    Ерекше өзгешеліктері

    аралық салқындатқыш

    Гидравликалық көтергіштер

    иә

    Уақытша жетек

    тізбек

    Фазалық реттегіш

    жоқ

    Турбо зарядтау

    иә (N47D20, N47TU)
    Твин-турбо (N47D20T0, N47D20T1)

    Ұсынылған қозғалтқыш майы

    5W-30

    Қозғалтқыш майының сыйымдылығы, литр

    5.2

    Жанармай түрі

    дизель

    еуро стандарттары

    ЕУРО 5/6

    Жанармай шығыны, л/100 км (BMW 320d 2010 үшін)
    — қала
    — тас жол
    - біріктірілген

    6.0
    4.1
    4.8

    Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі, км

    ~250 000



    N47D20 қозғалтқышының кемшіліктері

    Уақыт тізбегін созудағы қозғалтқыштың ең танымал мәселесі 100 000 км-ге дейін жүреді;
    Уақыт жинағын ауыстыру тек қозғалтқышты алып тастау арқылы жүзеге асырылады және арзан емес;
    Қабылдау коллекторындағы бұралмалы қақпақтар күйе мен кептеліспен тез өсіп кетеді;
    Иінді білік амортизаторы қарапайым ресурсқа ие және 100 000 км ауыстыруды қажет етуі мүмкін;
    Дизельді қозғалтқыштың ұзақ уақыт қызып кетуі көбінесе цилиндрлер арасындағы жарықтарға әкеледі.