სრული ძრავა: LE5 Chevrolet
პროდუქტის შესავალი
2.4 ლიტრიანი 16 სარქველიანი General Motors LE5 ძრავა იწარმოებოდა აშშ-ში 2005 წლიდან 2012 წლამდე და დამონტაჟდა ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Chevrolet HHR, Pontiac Solstice და Saturn Aura. ჰიბრიდული მანქანებისთვის ამ ელექტროსადგურის მოდიფიკაცია ცნობილია LAT ინდექსით.
GM Ecotec-ის მეორე თაობა მოიცავს: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.
სპეციფიკაციები
წარმოების წლები | 2005-2012 წწ |
გადაადგილება, ჩ.კ | 2384 |
საწვავის სისტემა | განაწილებული ინექცია |
სიმძლავრე, hp | 165 – 177 წწ |
ბრუნვის სიმძლავრე, Nm | 215 – 235 წწ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
დაბლოკოს თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის ხვრელი, მმ | 88 |
დგუშის დარტყმა, მმ | 98 |
შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.4 |
მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური ამწეები | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის რეგულატორი | ორმაგი VVT |
ტურბო დატენვა | არა |
რეკომენდებული ძრავის ზეთი | 5W-30 |
ძრავის ზეთის მოცულობა, ლიტრი | 4.7 |
საწვავის ტიპი | ბენზინი |
ევროს სტანდარტები | ევრო 4 |
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ (Chevrolet HHR 2007) | 12.0 |
ძრავის ხანგრძლივობა, კმ | ~ 350 000 |
წონა, კგ | 145 |
ძრავა დამონტაჟდა:
Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) 2005 – 2008 წლებში;
Chevrolet HHR 1 (GMT001) 2005 – 2008 წლებში;
Chevrolet Malibu 7 (GMX386) 2007 – 2012 წლებში;
Pontiac G5 1 (GMX001) 2006 – 2008 წლებში;
Pontiac G6 1 (GMX381) 2005 – 2010 წლებში;
Pontiac Solstice 1 (GMX020) 2005 – 2009 წლებში;
სატურნის აურა 1 (GMX354) 2007 – 2009 წლებში;
Saturn Ion 1 (GMX357) 2005 – 2007 წლებში;
Saturn Sky 1 (GMX023) 2006 – 2009 წლებში;
Saturn Vue 2 (GMT319) 2007 - 2009 წლებში.
GM LE5 ძრავის ნაკლოვანებები
ამ ელექტროსადგურის ცნობილი პრობლემა არის ხანმოკლე დროების ჯაჭვი.
ჯაჭვების გამოცვლისას განაახლეთ ბალანსის ჯაჭვის დაჭიმვა (არ შედის დროის კომპლექტში).
ჭექა-ქუხილის ჯაჭვების იგნორირება იწვევს ფაზის რეგულატორების ვარსკვლავების სწრაფ ცვეთას.
100 000 კმ-ზე მეტ გარბენზე, საპოხი მასალის მოხმარება ხშირად გვხვდება რგოლების წარმოქმნის გამო.
ასევე აქ ხშირად იკეტება კარკასის ვენტილაცია და გამონაბოლქვი კოლექტორი იბზარება.