სრული ძრავა: ISUZU 4JB1
პროდუქტის შესავალი
Isuzu 4JB1 ძრავა, რომელიც ასევე იწარმოება Komotashi ბრენდის ქვეშ, არის ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავა, რომლის მოცულობაა 2,8 ლიტრი (2,771 cc). შექმნილია საიმედო მუშაობისა და ხანგრძლივი მუშაობისთვის, იგი ფართოდ გამოიყენება მსუბუქ კომერციულ მანქანებში, სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკებსა და სამრეწველო პროგრამებში..
ძრავა დამონტაჟდა:
ISUZU TROOPER
სპეციფიკაციები
წარმოების წლები | 1992 წლიდან |
გადაადგილება, ჩ.კ | 2771 |
საწვავის სისტემა | GAC საწვავის საინექციო ტუმბო |
სიმძლავრე, KW | 57->85 |
ბრუნვის სიმძლავრე, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
ცილინდრის ბლოკი | LINE 4 ცილინდრში |
დაბლოკოს თავი | ალუმინი 16 ვ |
მახასიათებლები | არა |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
4JB1 ძრავის ნაკლოვანებები
მიუხედავად იმისა, რომ Isuzu 4JB1 ძრავა, კომოტაშის ბრენდის ვერსიის ჩათვლით, ცნობილია თავისი საიმედოობითა და შესრულებით, მას აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რომლებიც გასათვალისწინებელია:
-
ხმაური და ვიბრაცია:
- დიზელის ძრავები, მათ შორის 4JB1, უფრო ხმაურიანია და უფრო მეტ ვიბრაციას გამოიმუშავებს ბენზინის ძრავებთან შედარებით. ეს შეიძლება იყოს ნაკლი იმ აპლიკაციებში, სადაც ხმაურის დონე შეშფოთებულია.
-
წონა:
- დიზელის ძრავები ზოგადად უფრო მძიმეა, ვიდრე მათი ბენზინის კოლეგები. 4JB1 არ არის გამონაკლისი, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის ან ტექნიკის მთლიან წონაზე, პოტენციურად იმოქმედოს შესრულებაზე და საწვავის ეფექტურობაზე.