სრული ძრავა: ISUZU 4JB1T გენერატორის ნაკრები ძრავა
პროდუქტის შესავალი
Isuzu 4JB1T, განსაკუთრებით გენერატორის აპლიკაციების როლში, გამოირჩევა, როგორც საიმედო, ეფექტური და ძლიერი ძრავის ვარიანტი. მისი ტურბო ფუნქციონირება უზრუნველყოფს მას შეუძლია დააკმაყოფილოს თანმიმდევრული ელექტროენერგიის მიწოდების მოთხოვნები, ხოლო მისი ეფექტურობა ეხმარება საოპერაციო ხარჯების მართვადობას. გარკვეული ნაკლოვანებების მიუხედავად, როგორიცაა ხმაური და პოტენციური ტექნიკური სირთულე, 4JB1T რჩება სასურველი არჩევანი მრავალი გენერატორის სისტემისთვის მისი დადასტურებული საიმედოობისა და მუშაობის გამო..
ძრავა დამონტაჟდა:
ელექტრო გენერატორები
სპეციფიკაციები
წარმოების წლები | 1992 წლიდან |
გადაადგილება, ჩ.კ | 2771 |
საწვავის სისტემა | GAC საწვავის საინექციო ტუმბო |
სიმძლავრე, KW | 57->85 |
ბრუნვის სიმძლავრე, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
ცილინდრის ბლოკი | LINE 4 ცილინდრში |
დაბლოკეთ თავი | ალუმინი 16 ვ |
მახასიათებლები | არა |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
4JB1T ძრავის ნაკლოვანებები
მიუხედავად იმისა, რომ Isuzu 4JB1 ძრავა, კომოტაშის ბრენდის ვერსიის ჩათვლით, ცნობილია თავისი საიმედოობითა და შესრულებით, მას აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რომლებიც გასათვალისწინებელია:
-
ხმაური და ვიბრაცია:
- დიზელის ძრავები, მათ შორის 4JB1T, უფრო ხმაურიანია და უფრო მეტ ვიბრაციას გამოიმუშავებს ბენზინის ძრავებთან შედარებით. ეს შეიძლება იყოს ნაკლი იმ აპლიკაციებში, სადაც ხმაურის დონე შეშფოთებულია.
-
წონა:
- დიზელის ძრავები ზოგადად უფრო მძიმეა, ვიდრე მათი ბენზინის კოლეგები. 4JB1 არ არის გამონაკლისი, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის ან ტექნიკის მთლიან წონაზე, პოტენციურად იმოქმედოს შესრულებაზე და საწვავის ეფექტურობაზე.