სრული ძრავა: ძრავა BMW N13B16
პროდუქტის შესავალი
1.6 ლიტრიანი BMW N13 ტურბო ბენზინის ძრავა კომპანიის მიერ იყო წარმოებული 2011 წლიდან 2016 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ კონცერნის ორ მოდელზე: 1-სერია F20-ის უკანა ნაწილში და 3-სერია F30-ის უკანა მხარეს. ეს ძრავა შეიქმნა PSA კონცერნთან ერთად და ცნობილია იქ EP6CDT ინდექსით.
ამ ძრავის ცილინდრიანი ბლოკი დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან, მისი ამწე ლილვი არის ყალბი, მშრალი ტიპის თუჯის ლაინერები. ამწეზე არის 8 საპირწონე, შემაერთებელი ღეროების სიგრძე 138,5 მმ, დგუშები მაჰლედან, რომელთა დიამეტრი 77 მმ. ძრავი იყენებს ახალი ტიპის ცილინდრის თავს Valvetronic 3 სისტემით, ორმაგი Vanos და გაყოფილი ამწე ლილვებით. გარდა ამისა, ძრავას აქვს საწვავის პირდაპირი ინექცია.
ძრავა დამონტაჟდა:
BMW 1-სერიის F20 2011 – 2016 წლებში;
BMW 3-სერიის F30 2012 – 2015 წლებში.
სპეციფიკაციები
წარმოების წლები | 2011-2016 წწ |
გადაადგილება, ჩ.კ | 1598 წ |
საწვავის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
სიმძლავრე, hp | 102 (N13B16K0) |
ბრუნვის სიმძლავრე, Nm | 180 (N13B16K0) |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
დაბლოკოს თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის ხვრელი, მმ | 77 |
დგუშის დარტყმა, მმ | 85.8 |
შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.5 |
მახასიათებლები | ვალვეტრონიკ III |
ჰიდრავლიკური ამწეები | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის რეგულატორი | ორმაგი VANOS |
ტურბო დატენვა | ტყუპი გადახვევა |
რეკომენდებული ძრავის ზეთი | 5W-30 |
ძრავის ზეთის მოცულობა, ლიტრი | 4.25 |
საწვავის ტიპი | ბენზინი |
ევროს სტანდარტები | ევრო 5/6 |
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ (BMW 116i 2012) | 7.2 |
ძრავის ხანგრძლივობა, კმ | ~ 250 000 |
N13B16 ძრავის ნაკლოვანებები
N13B16 ძრავის მუშაობისას შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა პრობლემები: ძრავის ვიბრაცია, მცურავი სიჩქარე, გაზრდილი საწვავის მოხმარება. დროული დიაგნოსტიკა და გაცვეთილი ნაწილების შეცვლა გაზრდის დანადგარის მომსახურების ხანგრძლივობას.
ძრავის ვიბრაცია ხდება მაშინ, როდესაც ინჟექტორები ჭუჭყიანია, ისინი ჯერ შემოწმდება.
როდესაც ბრუნი წუთში მცურავია, აუცილებელია იმის დანახვა, არის თუ არა უსაქმური სარქველი საკმარისად სუფთა და ასევე შეამოწმოთ დროსელის სარქველი.
გაზრდილი საწვავის მოხმარებით, ჰაერის ნაკადის მრიცხველი ფასდება - მისი გაუმართაობა ხშირად იწვევს გაზის მოხმარების გაზრდას.
N13B16 ძრავისთვის მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის ბენზინი (98-ე) და მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ზეთი. მოწყობილობას არ მოსწონს სამუშაო სითხეების ხშირი შეცვლა. რეგულარული მოვლისა და პრობლემების აღმოფხვრის შემთხვევაში, ძრავა იმუშავებს საიმედოდ და დიდხანს იმუშავებს.