Leave Your Message

Engine Kanggo Toyota 2TR-FE

Mesin Toyota 2TR-FE 2.7 liter wis dirakit wiwit taun 2004 ing pabrik ing Jepang lan Indonesia kanggo pickup lan SUV gedhe. motor iki Originally dilengkapi karo pengatur phase VVT-i ing intake, lan ing 2015 anyar Dual VVT-i sistem katon wis ing loro shafts.

    PENGENALAN PRODUK

    2TR S (1) iki

    Mesin Toyota 2TR-FE 2.7 liter wis dirakit wiwit taun 2004 ing pabrik ing Jepang lan Indonesia kanggo pickup lan SUV gedhe. motor iki Originally dilengkapi karo pengatur phase VVT-i ing intake, lan ing 2015 anyar Dual VVT-i sistem katon wis ing loro shafts.
    Kulawarga TR uga kalebu mesin:1TR-FE.
    Mesin dipasang ing:
    ●Toyota 4Runner N280 wiwit 2009;
    Toyota Fortuner AN60 taun 2004 – 2015; Fortuner AN160 wiwit 2015;
    Toyota HiAce H200 wiwit 2004;
    Toyota Hilux AN30 taun 2004 – 2015; Hilux AN130 wiwit 2015;
    Toyota Innova AN40 taun 2004 – 2015; Innova AN140 wiwit 2015;
    Toyota Land Cruiser Prado J120 taun 2004 – 2009; Land Cruiser Prado J150 wiwit 2009.


    Spesifikasi

    Taun produksi wiwit 2004
    Pamindahan, cc 2693
    Sistem bahan bakar MPI
    Daya output, hp 150 – 160 (VVT-i versi) 155 – 165 (Dual VVT-i versi)
    Output torsi, Nm 240 – 245
    Blok silinder wesi tuang R4
    Blok sirah alumunium 16v
    Bore silinder, mm 95
    Langkah piston, mm 95
    Rasio komprèsi 9.6 (VVT-i versi) 10.2 (Dual VVT-i versi)
    Fitur ora
    Pengangkat hidrolik ya wis
    Timing drive rante
    Regulator fase VVT-i ing intake Dual VVT-i
    Turbocharging ora
    Rekomendasi oli mesin 5W-20
    Kapasitas oli mesin, liter 5.5
    Jinis bahan bakar bensin
    standar Euro EURO 3/4 (VVT-i versi) EURO 4/5 (Dual VVT-i versi)
    Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo Toyota 4Runner 2010) — kutha — dalan gedhe — gabungan 13.3 10.2 11.7
    Umur mesin, km ~400 000
    Bobot, kg 170


    Kekurangan mesin 2TR-FE

    Kaya leluhur sawijining, engine Toyota 2TR arang banget dipercaya lan stabil. Siji-sijine titik sing lemah yaiku segel minyak ngarep crankshaft (utamane ing model sadurunge 2008). Secara periodik, bocor. Perlu diganti karo salinan sing luwih modern. Mengkono yen mesin wiwit kedher ing cuaca sing adhem. Alesané dumunung ing transmisi otomatis. Sampeyan perlu kanggo ngganti lenga ing. Kanthi pangopènan sing terus-terusan, ngisi bahan bakar mung nganggo bensin sing bermutu lan ngisi minyak sing disaranake pabrikan, daya tahan unit bisa ditambah nganti watesan maksimal.