0102030405
Engine Kanggo Toyota 1FZ-FE
PENGENALAN PRODUK
Kaya akeh mesin Toyota saka 80s lan 90s, 1FZ banget prasaja lan dipercaya. Ora ana kesalahan perhitungan ing desain kasebut. Panggantos saka F-seri lawas, engine volume dhuwur klasik ngalangi. Dipasang ing 1992-2009 kanggo SUV abot (Land Cruiser 70..80..100), versi karburator terus digunakake ing kendaraan khusus.
Mesin Toyota 1FZ-F 4.5 liter diprodhuksi saka 1984 nganti 2009 mung ing pabrik Jepang sing prihatin lan dipasang ing SUV Land Cruiser ing versi kanggo pasar berkembang. Unit daya iki minangka mesin karburator paling dawa ing planet iki.
Mesin Toyota 1FZ-FE dirakit wiwit taun 1992 nganti 2009 lan dipasang ing SUV Land Cruiser sing misuwur lan ing Lexus LX. Nalika nganyarke mesin iki ing taun 1998, coil kontak digunakake tinimbang distributor.
Spesifikasi
Taun produksi | 1984-2009 |
Pamindahan, cc | 4477 |
Sistem bahan bakar | karburator (1FZ-F) injektor (1FZ-FE) |
Daya output, hp | 190 (1FZ-F) 205 – 240 (1FZ-FE) |
Output torsi, Nm | 363 (1FZ-F) 370 – 410 (1FZ-FE) |
Blok silinder | wesi tuang R6 |
Blok sirah | alumunium 24v |
Silinder bolongan, mm | 100 |
Langkah piston, mm | 95 |
Rasio komprèsi | 8.1 (1FZ-F) 9.0 (1FZ-FE) |
Fitur | ora |
Pengangkat hidrolik | ora |
Timing drive | rante |
Regulator fase | ora |
Turbocharging | ora |
Rekomendasi oli mesin | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 7.4 |
Jinis bahan bakar | bensin |
standar Euro | EURO 1 (1FZ-F) EURO 2/3 (1FZ-FE) |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo Toyota Land Cruiser 100 2000) — kutha — dalan gedhe — gabungan | 22.4 13.3 17.1 |
Umur mesin, km | ~400 000 |
Bobot, kg | 290 |
Keandalan lan masalah
Engine Toyota 1FZ, minangka wakil khas saka 80s lan 90s ing abad pungkasan, iku cukup prasaja ing eksekusi lan dipercaya ing operasi.
Sajrone pangembangane, para perancang njupuk kabeh poin lan nggawe mesin sing meh sampurna. Mulane, kanthi penanganan sing apik, ngisi lenga berkualitas tinggi lan bahan bakar sing layak, bisa urip luwih saka 400 ewu km tanpa ana perbaikan. Mbok menawa mung kekurangane yaiku konsumsi bensin sing dhuwur. Lenga banget lancip kadhangkala wiwit ooze liwat segel lan gaskets. Masalah karo kacepetan mesin ngambang asring ditanggulangi kanthi nyetel katup. Umumé, motor kasebut nduweni daya tarik lan semangat sing apik.