ENGINE LENGKAP: Engine Volkswagen CTHA
PENGENALAN PRODUK
Mesin Volkswagen CTHA 1.4 TSI turbocharged 1.4 liter dirakit saka 2010 nganti 2015 lan dipasang ing versi restyled saka crossover Tiguan sing populer, uga Sharan lan Jetta. Unit iki kalebu seri sing dianyari lan luwih dipercaya tinimbang sing sadurunge.
Seri EA111-TSI kalebu: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Spesifikasi
Taun produksi | 2010-2015 |
Pamindahan, cc | 1390 |
Sistem bahan bakar | injeksi langsung |
Daya output, hp | 150 |
Output torsi, Nm | 240 |
Blok silinder | wesi tuang R4 |
Blok sirah | alumunium 16v |
Silinder bolongan, mm | 76.5 |
Langkah piston, mm | 75.6 |
Rasio komprèsi | 10.0 |
Fitur | DOHC |
Pengangkat hidrolik | ya wis |
Timing drive | rante |
Regulator fase | ing poros intake |
Turbocharging | KKK K03 & Eaton TVS |
Rekomendasi oli mesin | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 3.6 |
Jinis bahan bakar | bensin |
standar Euro | EURO 5 |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo VW Tiguan 2012) | 10.1 |
Umur mesin, km | ~270 000 |
Bobot, kg | 130 |
Mesin dipasang ing:
Volkswagen Jetta 6 (1B) ing 2010 - 2015;
Volkswagen Sharan 2 (7N) ing 2010 - 2015;
Volkswagen Tiguan 1 (5N) taun 2011 – 2015.
Kekurangan mesin VW CTHA
Masalah utama mesin iki ana hubungane karo detonasi amarga kualitas bahan bakar.
Asring piston mung retak lan banjur dianjurake kanggo ngganti karo palsu.
Unit kasebut rawan pembentukan karbon ing katup, mula kompresi mudhun.
Rantai wektu nduweni sumber daya sing sithik, bisa nganti 100 ewu km.
Asring katup kontrol elektronik gagal lan kurang asring wastegate saka turbin.
Malah ing forum khusus, akeh sing sambat babagan bocor antifreeze sing kerep ing area intercooler.