MESIN LENGKAP: Mesin Land Rover 306DT
PENGENALAN PRODUK
Mesin diesel 3.0 liter Land Rover 306DT lan 30DDTX utawa Discovery 3.0 TDV6 lan SDV6 wis diprodhuksi wiwit 2009 lan dipasang ing model Land Rover, uga Jaguar ing indeks AJV6D. Ing mobil Peugeot-Citroen, unit tenaga diesel iki dikenal kanthi jeneng 3.0 HDi.
Mesin pangembangan gabungan karo Ford: 224DT, 276DT, 306DT, 368DT, 448DT.
Spesifikasi
Taun produksi | wiwit 2009 |
Pamindahan, cc | 2993 |
Sistem bahan bakar | Common Rail |
Daya output, hp | 211 (siji turbocharger) |
Output torsi, Nm | 520 (siji turbocharger) |
Blok silinder | wesi V6 |
Blok sirah | alumunium 24v |
Bore silinder, mm | 84 |
Langkah piston, mm | 90 |
Rasio komprèsi | 16.1 |
Fitur | DOHC |
Pengangkat hidrolik | ya wis |
Timing drive | rante & sabuk |
Regulator fase | ora |
Turbocharging | Garrett GTB1749VK |
Rekomendasi oli mesin | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 5.9 |
Jinis bahan bakar | diesel |
standar Euro | EURO 4/5 |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo Land Rover Discovery 4 TDV6 2012) | 9.8 |
Umur mesin, km | ~350 000 |
Mesin dipasang ing:
Land Rover Discovery 4 (L319) ing 2009 - 2017; Discovery 5 (L462) wiwit 2017;
Land Rover Range Rover Olahraga 1 (L320) ing 2009 - 2013; Range Rover Sport 2 (L494) ing 2013 - 2020;
Land Rover Range Rover 4 (L405) ing 2012 - 2020;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) wiwit 2017.
Kakurangan mesin Land Rover 306DT
Sistem bahan bakar Bosch karo injector piezo dipercaya, nanging ana kasus ngganti pompa bahan bakar tekanan dhuwur;
Asring ana retak tutup tutup lan geometri wedge turbin;
Lan masalah paling serius - irisan dadakan engine karo crankshaft bejat;
Ana telung sabuk ing motor lan sampeyan kudu strictly tindakake jadwal panggantos saben 130.000 km;
Titik lemah kalebu penukar panas, segel minyak ngarep crankshaft, katup EGR.