Leave Your Message

ENGINE LENGKAP: Engine Chevrolet B12S1

Mesin Chevrolet B12S1 utawa LY4 1.2 liter diprodhuksi ing Korea Selatan saka 2002 nganti 2011 lan dipasang ing akeh model anggaran sing populer, kayata Aveo lan Kalos. Unit daya iki ing sawetara sumber katon ing indeks F12S3 temen beda.

    PENGENALAN PRODUK

    1(1)9mh

    Mesin Chevrolet B12S1 utawa LY4 1.2 liter diprodhuksi ing Korea Selatan saka 2002 nganti 2011 lan dipasang ing akeh model anggaran sing populer, kayata Aveo lan Kalos. Unit daya iki ing sawetara sumber katon ing indeks F12S3 temen beda.

    Ing taun 2002, mesin 1.2 liter ditambahake ing seri mesin bensin Daewoo S-TEC. Iku engine paling umum kanggo wektu karo injeksi bahan bakar mbagekke, pemblokiran silinder cast-wesi, sirah aluminium 8-katup lan drive timing belt. Kanggo nyukupi standar eko Euro 3, pabrikan nyedhiyakake unit iki karo katup EGR. Kompensator hidrolik ora kasedhiya ing kene lan saben 30 ewu km tutup kudu diatur.

    1 (2) ab
    1(1)9mh

    Seri B kalebu mesin: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
    Mesin dipasang ing:
    Chevrolet Aveo T200 ing 2004 - 2008;
    Chevrolet Aveo T250 ing 2008 - 2011;
    Daewoo T200 ing 2002 -


    Spesifikasi

    Taun produksi

    2002-2011

    Pamindahan, cc

    1150

    Sistem bahan bakar

    injeksi sing disebarake

    Daya output, hp

    72

    Output torsi, Nm

    104

    Blok silinder

    wesi tuang R4

    Blok sirah

    alumunium 8v

    Silinder bolongan, mm

    68.5

    Langkah piston, mm

    78

    Rasio komprèsi

    9.3

    Fitur

    ora

    Pengangkat hidrolik

    ora

    Timing drive

    sabuk

    Regulator fase

    ora

    Turbocharging

    ora

    Rekomendasi oli mesin

    5W-30

    Kapasitas oli mesin, liter

    3.2

    Jinis bahan bakar

    bensin

    standar Euro

    EURO 3

    Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo Chevrolet Aveo T200 2006)
    - kutha
    - dalan gedhe
    - digabungake

    8.4
    5.5
    6.6

    Umur mesin, km

    ~300 000

    Bobot, kg



    Kakurangan mesin B12S1

    Masalah sing paling misuwur ing unit iki yaiku jet saluran lenga sing sempit banget sing nyedhiyakake pelumas menyang kepala blok. Cepet dadi clogged karo celengan lan camshaft lan rocker rusak amarga kekurangan lenga. Sampeyan mung perlu kanggo pengeboran metu.
    Titik lemah liyane ing kene yaiku katup ventilasi crankcase. Saka nyandhang, bisa macet ing posisi sing ditutup, sing bakal langsung nyebabake bocor lenga, utawa bisa uga ing posisi mbukak, sing bakal nyebabake bocor udara lan kacepetan ngambang.
    Pamilik mobil karo mesin kuwi asring sambat babagan Gagal lampiran: wiwitan gagal, thermostat nempel, pump mili lan bantalan generator buzz.
    Malah ing kene, coil kontak lan kabel voltase dhuwur kanggo wektu sing relatif cendhak, untu servo throttle crumble lan injector bahan bakar clog.