ENGINE LENGKAP: Engine Chevrolet B10S1
PENGENALAN PRODUK
Mesin Chevrolet B10S1 utawa LA2 1.0 liter diprodhuksi saka 2002 nganti 2009 ing Korea Selatan lan dipasang ing model paling cilik saka perusahaan, kayata Spark utawa Matiz. Versi unit daya sadurunge 2004 beda banget lan asring diarani B10S.
Seri B kalebu mesin: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
Mesin dipasang ing:
Chevrolet Spark M200 ing 2005 - 2009;
Daewoo Matiz taun 2002 – 2009.
Spesifikasi
Taun produksi | 2002-2009 |
Pamindahan, cc | 995 |
Sistem bahan bakar | injeksi sing disebarake |
Daya output, hp | 64 |
Output torsi, Nm | 91 |
Blok silinder | wesi tuang R4 |
Blok sirah | alumunium 8v |
Silinder bolongan, mm | 68.5 |
Langkah piston, mm | 67.5 |
Rasio komprèsi | 9.3 |
Fitur | ora |
Pengangkat hidrolik | ora |
Timing drive | sabuk |
Regulator fase | ora |
Turbocharging | ora |
Rekomendasi oli mesin | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 3.2 |
Jinis bahan bakar | bensin |
standar Euro | EURO 3/4 |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo Chevrolet Spark 2005) | 7.2 |
Umur mesin, km | ~200 000 |
Bobot, kg | – |
Kakurangan mesin B10S1
engine iki ora dianggep masalah, nanging urip arang ngluwihi 200.000 km;
A tandha saka mrikso caket punika tepak pinunjul ing komprèsi ing silinder;
Sabuk wektu kanthi roller kudu diganti saben 40.000 km, yen ora bakal mbengkongake katup yen pecah;
Reresik katup mbutuhake pangaturan saben 50.000 km, ora ana pengangkat hidrolik;
Saka bensin kualitas rendah, lilin cepet rusak, injector bahan bakar clog.