MESIN LENGKAP: Mesin BMW N55
PENGENALAN PRODUK
Mesin turbo BMW N55B30 3.0 liter diprodhuksi dening badhan Jerman saka 2009 nganti 2018 lan dipasang ing meh kabeh model utama perusahaan, kalebu crossovers seri X. Alpina digawe sawetara unit daya utamané kuat adhedhasar engine iki.
Mesin dipasang ing:
BMW 1-Series E87 ing 2010 - 2013; 1-Seri F20 ing 2012 - 2016;
BMW 2-Series F22 ing 2013 - 2018;
BMW 3-Series E90 ing 2010 - 2012; 3-Seri F30 ing 2012 - 2015;
BMW 4-Series F32 ing 2013 - 2016;
BMW 5-Series F07 ing 2009 - 2017; 5-Seri F10 ing 2010 - 2017;
BMW 6-Series F12 ing 2011 - 2018;
BMW 7-Series F01 ing 2012 - 2015;
BMW X3 F25 ing 2010 - 2017;
BMW X4 F26 ing 2014 - 2018;
BMW X5 E70 ing 2010 - 2013; X5 F15 ing 2013 - 2018;
BMW X6 E71 ing 2010 - 2014; X6 F16 ing 2014 – 2018.
Spesifikasi
Taun produksi | 2009-2018 |
Pamindahan, cc | 2979 |
Sistem bahan bakar | injeksi langsung |
Daya output, hp | 306 (N55B30M0) |
Output torsi, Nm | 400 (N55B30M0) |
Blok silinder | alumunium r6 |
Blok sirah | alumunium 24v |
Silinder bolongan, mm | 84 |
Langkah piston, mm | 89.6 |
Rasio komprèsi | 10.2 |
Fitur | Valvetronik III |
Pengangkat hidrolik | ya wis |
Timing drive | rante |
Regulator fase | pindho VANOS |
Turbocharging | kembar-gulung |
Rekomendasi oli mesin | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 6.5 |
Jinis bahan bakar | bensin |
standar Euro | EURO 5 |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (kanggo BMW 535i 2012) | 11.9 |
Umur mesin, km | ~300 000 |
Modifikasi ing ngisor iki saka unit daya iki diprodhuksi ing konfigurasi pabrik dhasar:
● OM 541.926 lan OM 541.920 - mesin kanthi daya 313 hp, sing dimaksudake kanggo ngrampungake truk kanthi kapasitas muatan sing relatif kurang lan operasi ing penerbangan cendhak lan medium;
● OM 541.922 – 354 hp engine kanggo ngrampungake trek operasi ing macem-macem saka sudhut kondisi;
OM 541.923 - mesin 394 hp lan konsumsi bahan bakar paling murah ing antarane unit daya seri 501;
● OM 541.921 lan OM 541.925 - mesin kanthi rating daya paling dhuwur ing seri 501 kanthi 428 hp
Salah sawijining fitur saka motor seri OM501 yaiku sistem elektronik Telligent. Iki njamin distribusi optimal lan adaptasi wektu injeksi lan tekanan kanggo paramèter beban mesin tartamtu. Ing wektu sing padha, sistem kasebut kanthi mandiri nemtokake paramèter kanggo saben silinder kanthi kapisah, sing nduwe pengaruh positif marang konsumsi bahan bakar lan jumlah emisi sing mbebayani.
Solusi teknologi mesin Mercedes OM 501LA, bebarengan karo sistem Telligent, njamin kenyamanan nyopir truk lan respon cepet kanggo printah pedal.
Kakurangan saka engine N55B30
Unit iki ora ngidinke lenga non-asli lan langsung cokes;
Pengangkat hidrolik, sistem Vanos lan Valvetronic ana ing antarane sing pertama nandhang coke;
Ing mesin kasebut, sistem injeksi bahan bakar langsung dadi luwih dipercaya, nanging isih akeh kegagalan;
Akeh pamilik ngganti injektor bahan bakar lan pompa injeksi kanthi jarak tempuh kurang saka 100.000 km;
Panyebab utama mundhut lenga ing kene yaiku katup ventilasi crankcase.