完成したエンジン: いすゞ 4JJ1 - 4JK1
製品導入
変位:
シリンダー構成:
いすゞ 4JJ1 エンジンは直列 4 (I4) 気筒構成です。
●高品質素材
ISUZU 4JJ1 エンジンは、耐久性とパフォーマンスを高めるために高品質の素材を使用して構築されています。
-シリンダーブロック：強度と耐久性に優れた鋳鉄
-シリンダー・ヘッド: アルミニウム合金、放熱性に優れ、エンジン全体の重量を軽減します。
-ピストン：強度と重量のバランスを考慮したアルミニウム合金
-クランクシャフト：鍛造スチールを使用し、高い耐久性と耐摩耗性を確保
-連接棒: 鍛造鋼、高応力下でも強度と信頼性を提供
●超耐久性クランクシャフト
いすゞ 4JJ1 エンジンのクランクシャフトは、菰田師が製造しており、通常は鍛造鋼で作られています。 鍛造スチール クランクシャフトは、優れた強度、耐久性、高応力に耐える能力で知られており、4JJ1 などのディーゼル エンジンの堅牢な性能要件に最適です。
●オリジナルコンポーネント
高品質部品の生産で知られる菰田志は、いすゞ4JJ1エンジン用のオリジナルスペアパーツを使用しています。 これにより、こもたしが製造するクランクシャフトおよびその他のコンポーネントがいすゞが設定した厳しい基準と仕様を確実に満たすことが保証されます。 純正のスペアパーツを使用することで、エンジンの互換性、信頼性、最適なパフォーマンスが保証されます。
● 完全なエンジンに加えて、クランクシャフト、シリンダーヘッド、ピストン、ベアリングなどの付属品もすべて供給できます。
ISUZU 4JJ1 エンジンは、堅牢で信頼性の高い 3.0 リッター 4 気筒、ターボチャージャー付きディーゼル エンジンで、小型商用車およびトラック用に設計されています。 その主な機能と属性の全体的な概要は次のとおりです。
- **排気量**: 3.0 リットル (2999 cc)
- **シリンダー構成**: 直列 4 (I4)
- **材料**：
- **シリンダーブロック**: 鋳鉄
- **シリンダーヘッド**: アルミニウム合金
- **ピストン**: アルミニウム合金
- **クランクシャフト**: 鍛造スチール (オリジナルのスペアパーツを使用してコモタシ製)
- **コンロッド**: 鍛造鋼
- **吸気**: インタークーラー付きターボチャージャー
- **燃料システム**: コモンレール直接噴射
- **出力**: 約 130 ～ 190 馬力 (モデルおよびアプリケーションによって異なります)
- **トルク**: 約280-450 Nm (モデルと用途によって異なります)
- **排出基準**: バリエーションに応じて、Euro IV、V、VI を含むさまざまな世界的な排出基準に準拠
- **重要な特性**: 耐久性、燃費、低排出ガスで知られています。
全体として、ISUZU 4JJ1 エンジンは出力、効率、信頼性のバランスが高く評価されており、自動車および産業分野で人気の選択肢となっています。
保証
当社のエンジンには 12 か月の保証が付いていますが、保証は製造上の欠陥にのみ適用されます。
Komotashi エンジンは、信頼性、効率性、技術革新の優れた組み合わせを提供します。 当社の継続的な研究開発のおかげで、当社のエンジンは最適かつ長期にわたるパフォーマンスを保証します。 お客様の特定のニーズに合わせた多様な製品を揃え、幅広い業界や用途に合わせたカスタマイズされたソリューションを提供します。 細部へのこだわりと使用される素材の品質により、優れた耐久性とメンテナンスの軽減が保証され、優れた長期価値が提供されます。 Komotashi エンジンを選択するということは、お客様の最も厳しいニーズを満たすために品質、信頼性、イノベーションに投資することを意味します。