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完成したエンジン: いすゞ 4JH1 ロングブロック

いすゞ 4JH1 エンジンは、出力、効率、信頼性のバランスが取れており、さまざまな用途に最適です。 性能と寿命を最大限に高めるには、適切なメンテナンスと手入れが不可欠です。 いすゞ 4JH1 エンジンは、信頼性、効率、耐久性で知られる人気のある堅牢なディーゼル エンジンです。 いすゞ4JH1エンジンの詳しい説明はこちら

    製品導入

    変位:


    いすゞ 4JH1 エンジンの排気量は 3.0 リットルで、これは 2999 立方センチメートル (cc) に相当します。 この変位は、ボアとストロークの寸法 (それぞれ 95.4 mm と 104.9 mm) によって実現されます。

    シリンダー構成:

    いすゞ 4JH1 エンジンは直列 4 気筒構成を特徴としています。 これは、4 気筒すべてが単一の直線上に配置されていることを意味し、これは 4 気筒エンジンの一般的なレイアウトです。 この構成は、パフォーマンス、効率、コンパクトさのバランスが取れており、さまざまなアプリケーションに適しています。

    4JH1 コンベックスマシン 白背景 2kpo

    ●高品質素材

    いすゞ 4JH1 エンジンには、鋳鉄製のエンジン ブロック、鋳鉄製のシリンダー ヘッド バルブトレイン コンポーネント、エンジン動作の応力に耐える高張力鋼または類似の耐久性のある材料で作られたコンポーネント、強度と軽量特性のバランスの取れたアルミニウム合金ピストン、および鍛造鋼が採用されています。高い強度と耐久性を実現するクランクシャフト

    ●超耐久性クランクシャフト

    クランクシャフトは鍛造鋼製で、鋳鋼と比較して強度と耐摩耗性に優れています。 鍛造により鋼の機械的特性が向上し、エンジン動作中に発生する高い応力や負荷に耐えられるようになります。

    4JH1 コンベックスマシン 白底 3t58
    4JH1 コンベックスマシン 白背景 5タラ

    ●オリジナルコンポーネント

    改良と再設計にもかかわらず、4JH1 エンジンで使用されているコンポーネントのほとんどはオリジナルのものと同じです。 これは、所有者がスペアパーツの入手可能性と、これらのエンジンのメンテナンスと修理に精通した整備士に頼ることができ、長期にわたる管理とメンテナンスを簡素化できることを意味します。

    ● 完全なエンジンに加えて、クランクシャフト、シリンダーヘッド、ピストン、ベアリングなどの付属品もすべて供給できます。

    これらの追加の点は、4D56 エンジンの品質と信頼性をさらに強調し、これが幅広い自動車用途にとって優れた選択肢であると考えるさらなる理由を提供します。 高品質の素材、超耐久性のクランクシャフト、およびオリジナルのコンポーネントの使用の組み合わせが、このエンジンの堅牢性と長期にわたるパフォーマンスに貢献し、このセグメントで最高のオプションの 1 つとしての評判を裏付けています。


    保証

    当社のエンジンには 12 か月の保証が付いていますが、保証は製造上の欠陥にのみ適用されます。

    Komotashi エンジンは、信頼性、効率性、技術革新の優れた組み合わせを提供します。 当社の継続的な研究開発のおかげで、当社のエンジンは最適かつ長期にわたるパフォーマンスを保証します。 お客様の特定のニーズに合わせた多様な製品を揃え、幅広い業界や用途に合わせたカスタマイズされたソリューションを提供します。 細部へのこだわりと使用される素材の品質により、耐久性が向上し、メンテナンスの負担が軽減され、優れた長期価値が得られます。 Komotashi エンジンを選択するということは、お客様の最も厳しいニーズを満たすために品質、信頼性、イノベーションに投資することを意味します。