מנוע שלם: G4KE G4KJ
מבוא למוצר
תְזוּזָה:
תצורת צילינדר:
מנוע ה-G4KE כולל תצורה של ארבעה צילינדרים. פריסה מוטבעת זו, המכונה גם תצורת "I4", מסדרת את הצילינדרים בשורה אחת. עיצוב זה נפוץ במנועים מודרניים רבים בשל איזון הביצועים, הקומפקטיות והיעילות שלו. תצורת ה-inline-4 ידועה בפעולה החלקה ובניצול יעיל של החלל, תורמת לאמינות הכללית של המנוע וליעילות הדלק.
● חומרים איכותיים
Komotashi, חברה הידועה בהתמקדות שלה ברכיבים הנדסיים באיכות גבוהה, משתמשת בחומרי פרימיום במנוע ה-G4KE כדי לשפר את העמידות והביצועים. על ידי שילוב סגסוגות מתקדמות וחומרים מרוכבים בעלי חוזק גבוה, Komotashi מבטיח שחלקי מנוע קריטיים, כגון הבוכנות, גל הארכובה וראש הצילינדר, מפגינים חוסן ויציבות תרמית מעולה. חומרי הפרימיום הללו לא רק תורמים לאריכות חייו ואמינותו של המנוע אלא גם עוזרים לייעל את היעילות שלו ולהפחית את המשקל הכולל. תשומת לב זו לאיכות החומר מסייעת למנוע G4KE לספק ביצועים חלקים וחזקים תוך עמידה בתקנים מחמירים לעמידות ועמידה בסביבה.
● גל ארכובה עמיד במיוחד
● רכיבים מקוריים
שימוש ברכיבים מקוריים במנוע G4KE מבטיח ביצועים ואמינות מיטביים. חלקים מקוריים או OEM (יצרן ציוד מקורי) תוכננו במיוחד עבור מנוע זה, ועומדים בתקנים מחמירים להתאמה, תפקוד ועמידות. רכיבים אלה, לרבות בוכנות, שסתומים ומסבים, מתוכננים לעבוד בצורה חלקה יחד, תוך שמירה על יעילות המנוע ואורך חייו. שימוש בחלקים מקוריים עוזר למנוע בעיות תאימות, ממזער את הסיכון לבלאי מוקדם ומבטיח שהמנוע פועל כמתוכנן. זה גם תומך בעמידה בתנאי האחריות ובעמידה בתקנים הרגולטוריים, תורם לאמינות הרכב ולביצועים הכוללים.