מנוע שלם עבור: מנוע מרצדס M271 E16
מבוא למוצר
מנוע מרצדס M271 E16 יוצר בין השנים 2008 עד 2011 ופותח על בסיס בלוק הצילינדר M271 E18, שבו הותקן גל ארכובה קצר מהלך המקביל (המהלך הצטמצם ל-75.6 מ"מ). ה-M271 E16 הוא מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 1597 סמ"ק.
מנועי R4 מרצדס: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.
בלוק הצילינדר יצוק מאלומיניום כאשר לתוכו יוצקים שרוולים מברזל יצוק. בתחתית הבלוק מנגנון איזון לנצ'סטר בעל שני פירי איזון ומשאבת שמן משולבת.
מפרטים
| שנות ייצור | 2008-2011 |
| תזוזה, סמ"ק | 1597 |
| מערכת דלק | הזרקה מבוזרת |
| תפוקת כוח, כ"ס | 129 - 156 |
| תפוקת מומנט, ננומטר | 220 - 230 |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| ראש חסום | אלומיניום 16V |
| קדח צילינדר, מ"מ | 82 |
| מהלך בוכנה, מ"מ | 75.6 |
| יחס דחיסה | 10.3 |
| תכונות | לֹא |
| מרימים הידראוליים | כֵּן |
| נסיעת תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ווסת פאזה | על שני הפירים |
| טעינת טורבו | מַדחֵס |
| שמן מנוע מומלץ | 5W-30 |
| קיבולת שמן מנוע, ליטר | 5.5 |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| תקני יורו | יורו 4/5 |
| צריכת דלק, L/100 ק"מ (עבור C180 Kompressor W204) — עיר — כביש מהיר — משולב | 9.9 5.7 7.3 |
| תוחלת חיי מנוע, ק"מ | ~300,000 |
| משקל, ק"ג | 160 |
חסרונות של מנוע M271 E16
בעיית המנוע המפורסמת ביותר היא שסתומי הפליטה התקועים עקב פיח.
במקום השני נמצאת שרשרת התזמון הלא אמינה, שיכולה להימתח עד 100,000 ק"מ.
לאחר מכן, דליפות חומר סיכה תכופות מבית מסנן השמן או מחליף החום.
מערכת האוורור של הארכובה מתלכלכת במהירות, עד כדי כך שהצינורות מתפוצצים.
תקלה קניינית של מנועי סדרת EVO היא חדירת דלק לשמן.