contact us
Leave Your Message
קטגוריות מוצרים
מוצרים מומלצים

מנוע שלם: מנוע פולקסווגן Cfna

מנוע פולקסווגן 1.6 CFNA בנפח 1.6 ליטר 16 שסתומים יוצר בין השנים 2010 ל-2016 והוא ידוע בעיקר בדגמים פופולריים כמו פולו סדאן וראפיד. יחידת הכוח הזו סומנה במסע ריקול מאסיבי להחלפת קבוצת הבוכנה.

הסדרת EA111-1.6כולל:ABU,AEE,מִתוֹך,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

    מבוא למוצר

    EA111 CFNA 355z

    מנוע פולקסווגן 1.6 CFNA בנפח 1.6 ליטר 16 שסתומים יוצר בין השנים 2010 ל-2016 והוא ידוע בעיקר בדגמים פופולריים כמו פולו סדאן וראפיד. יחידת הכוח הזו סומנה במסע ריקול מאסיבי להחלפת קבוצת הבוכנה.
    סדרת EA111-1.6 כוללת: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

    יחידת הכוח הזו היא בעצם גרסה מעודכנת של מנוע ה-BTS המפורסם, אשר בתורו מבוסס על מנועי 16 השסתומים הישנים של משפחת EA111, כלומר, הוא מתחקה אחר ההיסטוריה שלו בשנות ה-90 של המאה הקודמת. ותצורת הבלוק זהה.

    EA111 CFNA 2rd4
    EA111 CFNA 5e5v

    בלוק הצילינדר כאן הוא אלומיניום עם ספינות ברזל יצוק, וכך גם ראש צילינדר DOHC ל-16 שסתומים עם מפצים הידראוליים, הנעת התזמון היא שרשרת, והמנוע הזה נשלט על ידי Magneti Marelli 7GV ECU. פישוט בהשוואה לקודמו הוא היעדר וסת שלב היניקה.



    מפרטים

    שנות ייצור

    2010-2016

    תזוזה, סמ"ק

    1598

    מערכת דלק

    מַזרֵק

    תפוקת כוח, כ"ס

    105

    תפוקת מומנט, ננומטר

    153

    בלוק צילינדר

    אלומיניום R4

    ראש חסום

    אלומיניום 16V

    קדח צילינדר, מ"מ

    76.5

    מהלך בוכנה, מ"מ

    86.9

    יחס דחיסה

    10.5

    תכונות

    DOHC

    מרימים הידראוליים

    כֵּן

    נסיעת תזמון

    שַׁרשֶׁרֶת

    ווסת פאזה

    לֹא

    טעינת טורבו

    לֹא

    שמן מנוע מומלץ

    5W-30, 5W-40

    קיבולת שמן מנוע, ליטר

    3.6

    סוג דלק

    בֶּנזִין

    תקני יורו

    יורו 4

    צריכת דלק, L/100 ק"מ (לפולקסווגן פולו סדאן 2012)
    - עיר
    - כביש מהיר
    - בשילוב

    8.7
    5.1
    6.4

    אורך חיי מנוע, ק"מ

    ~250,000

    המנוע הותקן על:
    פולקסווגן ג'טה 6 (1B) בשנים 2010 - 2016;
    פולקסווגן פולו סדאן 1 (6C) בשנים 2010 – 2015;
    סקודה פאביה 2 (5J) ו-2010 – 2014;
    סקודה ראפיד 1 (NH) בשנים 2012 - 2015;
    סקודה רומסטר 1 (5J) בשנים 2010 – 2014.


    חסרונות של מנוע פולקסווגן CFNA

    הבעיה המפורסמת ביותר של יחידות כוח אלה היא דפיקת בוכנות על קירות הצילינדר. היצרן הרחיב את האחריות לחמש שנים והחליף את הבוכנות ללא תשלום. עם זאת, זה לא עזר במשך זמן רב מאוד ובמוקדם או במאוחר המנוע החל לדפוק שוב. כדי להאריך את חיי המנוע, מומלץ להתקין סעפת פליטה פחות מהודקת, או להחליף את הבוכנות המקוריות בזולות מיצרן חלופי.
    שרשרת התזמון פועלת בדרכים שונות, אך רובן משנות אותה בטווח של 100 – 150 אלף ק"מ, הכל תלוי במצב הפעולה ובתדירות החלפות השמן.
    האגזוז המקורי אינו מפורסם באמינות, אך רבים שינו אותו במסגרת האחריות.
    לתושבת המנוע השמאלית, לשסתום המצערת ולבית מסנן האוויר יש משאב נמוך כאן. כמו כן, לעתים קרובות יש שאלות על מערכת ההצתה.