מנוע שלם: מנוע מיצובישי 4G63

מנוע 4G63 הוא אחד ממנועי ארבעה צילינדרים מקוונים הפופולריים ביותר, אשר תוכנן על ידי המומחים של חברת מיצובישי היפנית. ליחידת הכוח הזו יש כתריסר שינויים שונים שהותקנו בדגמי מיצובישי רבים.

צור איתנו קשר

פרטי המוצר

מבוא למוצר

השינוי הראשון 4G63 הופיע עוד בשנת 1981, וממשיך להיות מיוצר עד היום עם שינויים קלים. המאפיינים הטכניים המצוינים של מנוע זה משולבים עם האמינות המצוינת שלו. המנועים בנפח 2.0 ליטר והספק מ-109 עד 144 כוחות סוס.

למנוע עיצוב ישן, מוכח כבר עשרות שנים, ולכן אמינות גבוהה. ל-4G63 יש בלוק צילינדר מברזל יצוק וראש אלומיניום לעמידות מקסימלית בפני התחממות יתר.

ההמלצות פשוטות: השתמשו בשמן מנוע איכותי והחליפו אותו בזמן. שימו לב לנזילות שמן והחליפו רצועות הנעה בזמן. ליקויים אחרים מתרחשים בתדירות נמוכה יותר ואינם גורמים לנזק חמור - לא למנוע ולא לתקציב הבעלים.

משפחת ה-4G6 כוללת גם מנועים: 4G61, 4G62, 4G63T, 4G64, 4G67 ו-4G69.

המנוע הותקן על:

מיצובישי דליקה III בשנים 1989 - 1999;

מיצובישי אקליפס 1G בשנים 1990 - 1994; Eclipse 2G בשנים 1994 - 1999;

מיצובישי גלנט A160 בשנים 1980 – 1987; Galant E10 בשנים 1983 - 1989; Galant E30 בשנים 1987 - 1993; Galant E50 בשנים 1992 - 1998; Galant EA0 בשנים 1996 - 2003;

מיצובישי L200 L020 בשנים 1980 – 1986; L200 K30 בשנים 1986 - 1996; L200 K70 בשנים 1996 - 2006;

מיצובישי לנסר CS0 בשנים 2000 – 2007;

מיצובישי אאוטלנדר CU0 בשנים 2001 – 2006;

מיצובישי פאג'רו L040 בשנים 1982 - 1990;

מיצובישי ספייס ראנר N10 בשנים 1991 - 1997;

מיצובישי ספייס וואגון D00 בשנים 1983 – 1991; Space Wagon N30 בשנים 1991 - 1998; Space Wagon N50 בשנים 1998 - 2004.

מפרטים

שנות ייצור	מאז 1981
תזוזה, סמ"ק	1997
מערכת דלק	קרבורטור / הזרקה בודדת (4G63 SOHC 8V) מזרק (4G633 SOHC 8V) מזרק (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) מזרק (4G635, 4G637 DOHC 16V)
תפוקת כוח, כ"ס	87 - 110 (4G63 SOHC 8V) 109 (4G633 SOHC 8V) 133 – 137 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 135 – 144 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
תפוקת מומנט, ננומטר	157 - 164 (4G63 SOHC 8V) 159 (4G633 SOHC 8V) 176 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 170 – 176 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
בלוק צילינדר	ברזל יצוק R4
ראש חסום	אלומיניום 16V
קדח צילינדר, מ"מ	85
מהלך בוכנה, מ"מ	88
יחס דחיסה	8.6 - 9.0 (4G63 SOHC 8V) 9.0 (4G633 SOHC 8V) 10.0 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 9.8 - 10.5 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
תכונות	לֹא
מרימים הידראוליים	כֵּן
נסיעת תזמון	חֲגוֹרָה
ווסת פאזה	לֹא
טעינת טורבו	לא (חוץ מ4G63T, עבורו מאמר נפרד)
שמן מנוע מומלץ	5W-30
קיבולת שמן מנוע, ליטר	4.0
סוג דלק	בֶּנזִין
תקני יורו	EURO 1 (4G63 SOHC 8V) EURO 2 (4G633 SOHC 8V) EURO 2/3 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) EURO 3/4 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
צריכת דלק, L/100 ק"מ (למיצובישי גלנט 1995) - עיר - כביש מהיר - בשילוב	10.6 6.3 8.1
תוחלת חיי מנוע, ק"מ	~400,000
משקל, ק"ג	160