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Il motore Hyundai G4JS da 2,4 litri è stato assemblato in uno stabilimento in Corea del Sud dal 1998 al 2007 su licenza di Mitsubishi, poiché era solo una modifica della versione a 16 valvole del motore 4G64. Questo motore della serie Sirius II è noto per il SUV Sorento e per il Santa Fe.

Il motore Hyundai G4GC da 2,0 litri è stato assemblato nello stabilimento di Ulsan dal 2000 al 2011 ed è stato installato su modelli famosi dell'azienda come Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato e Soul. Questa unità appartiene alla linea Beta II aggiornata e ha un analogo per il carburante a gas L4GC.

Il motore turbo Hyundai G4FJ da 1,6 litri o 1,6 T-GDI è stato prodotto in Corea dal 2011 ed è installato su modelli popolari come Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster e Soul. Questo propulsore si distingue per la presenza di un sistema di iniezione diretta del carburante e di turbocompressione.

Famiglia gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il motore Hyundai G4FG da 1,6 litri è stato prodotto nello stabilimento cinese dell'azienda dal 2010 ed è installato su molti modelli popolari, come Elantra, Creta, Rio o Solaris. Questa unità appartiene alla linea Gamma II ed infatti è una versione aggiornata del motore G4FC.

Famiglia gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il motore G4FD da 1,6 litri o 1,6 GDI di Hyundai è stato introdotto per la prima volta nel 2009 ed è installato in numerosi modelli Hyundai popolari come Tucson, Veloster e Soul. Questo motore appartiene alla linea Gamma II e si distingue per un sistema di iniezione diretta del carburante.

Famiglia gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il motore Hyundai G4FC da 1,6 litri è stato assemblato nello stabilimento dell'azienda in Cina dal 2006 ed è installato su molti modelli di medie dimensioni dell'azienda, come Ceed, i20, i30 e Soul.

Famiglia gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il motore Hyundai G4FA da 1,4 litri è stato prodotto nello stabilimento cinese dell'azienda dal 2006 ed è noto principalmente come propulsore di base di modelli come Ceed, i20, i30 e Accent.

Famiglia gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

L'azienda ha prodotto il motore Hyundai G4EE da 1,4 litri e 16 valvole dal 2005 al 2012 e lo ha installato su modelli popolari come Getz, Accent o simili Kia Rio.

Il motore diesel da 2,2 litri Hyundai D4HB o 2.2 CRDi è stato assemblato in Corea dal 2009 e installato su molti modelli popolari del marchio come Sorento, Santa Fe o Carnival.

Il motore diesel da 2,0 litri Hyundai D4EA o Santa Fe Classic 2.0 CRDi è stato prodotto dal 2001 al 2012 ed è stato installato su quasi tutti i modelli di medie dimensioni del produttore dell'epoca. Questo motore è stato sviluppato da VM Motori ed è noto come Z20S sui modelli GM Korea.

Il motore diesel Hyundai D4CB da 2,5 litri o 2,5 CRDi è stato assemblato in Corea dal 2001 e durante questo periodo ha subito tre importanti aggiornamenti: rispettivamente per EURO 3, 4, 5. Lo hanno montato sui minibus della serie H-1 ed è noto anche per la prima generazione di Kia Sorento.

Il motore diesel Hyundai D4BH da 2,5 litri è stato assemblato dall'azienda coreana dal 1997 ed è noto dai SUV Galloper e Terrakan, nonché dai minibus H1 e Starex. Questo propulsore era un clone del motore diesel turbocompresso Mitsubishi 4D56 con intercooler.

Benvenuti nella guida definitiva al motore A14NET, l'apice dell'ingegneria automobilistica offerta da General Motors (GM). Immergiti con noi nel cuore dell'innovazione automobilistica mentre esploriamo le complessità e le capacità di questo straordinario propulsore. Al centro del motore A14NET si trova una potente combinazione di prestazioni, efficienza e tecnologia all'avanguardia. Questa meraviglia a quattro cilindri turbo è progettata per offrire un'esperienza di guida esaltante mantenendo un risparmio di carburante ottimale e riducendo le emissioni.

Sblocca il cuore dell'eccellenza automobilistica con il motore Nissan MR20DE, l'apice della maestria ingegneristica progettata per elevare le esperienze di guida a livelli senza precedenti. Rinomato per il suo mix di potenza, efficienza e precisione, l'MR20DE testimonia l'impegno di Nissan verso l'innovazione e le prestazioni. Al centro del motore MR20DE si trova un propulsore a quattro cilindri in linea da 2,0 litri, meticolosamente realizzato per offrire prestazioni dinamiche su tutto il territorio. una serie di condizioni di guida. Che si tratti di percorrere le strade cittadine o di conquistare autostrade, questo motore offre un equilibrio perfetto tra potenza e reattività, garantendo un'esperienza di guida esaltante ad ogni viaggio.

Benvenuti all'avanguardia dell'ingegneria automobilistica con il motore HR16, l'apice di potenza, efficienza e affidabilità. Progettato per superare gli standard del settore, il motore HR16 rappresenta il culmine di tecnologia all'avanguardia e decenni di esperienza nell'innovazione automobilistica. Il motore HR16 testimonia il nostro impegno verso l'eccellenza in termini di prestazioni e sostenibilità. Realizzato con precisione e progettato per un'efficienza ottimale, ridefinisce l'esperienza di guida con la sua perfetta combinazione di potenza ed ecocompatibilità.