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Motore per Toyota 3Y
INTRODUZIONE AL PRODOTTO
Il motore a carburatore Toyota 3Y da 2,0 litri è stato prodotto dall'azienda dal 1982 al 1991 ed è stato installato sui minibus Town Ace e Hiace, sui pickup Hilux e sulle berline Crown S120. Sono state apportate modifiche all'unità con un catalizzatore 3Y-C, 3Y-U e versioni a gas 3Y-P, 3Y-PU.
Il motore è stato installato su:
Toyota Crown 7 (S120) nel 1983 – 1987;
Toyota Hilux 4 (N50) nel 1983 – 1988;
Toyota HiAce 3 (H50) nel 1982 – 1989;
Toyota TownAce 2 (R20) nel 1983 – 1991.
Specifiche
| Anni di produzione | 1982-1991 |
| Cilindrata, cc | 1998 |
| Sistema di alimentazione carburante | carburatore |
| Potenza erogata, CV | 85 – 100 |
| Coppia in uscita, Nm | 155 – 165 |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Blocca la testa | alluminio 8v |
| Alesaggio cilindro, mm | 86 |
| Corsa del pistone, mm | 86 |
| Rapporto di compressione | 8.8 |
| Caratteristiche | OHV |
| Sollevatori idraulici | SÌ |
| Azionamento cronometrato | catena |
| Regolatore di fase | NO |
| Turbocompressione | NO |
| Olio motore consigliato | 5W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 3.5 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard europei | EURO 0 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Hiace 1985) — città — autostrada — combinato | 10.2 7.8 8.6 |
| Durata del motore, km | ~300.000 |
| Peso (kg | 150 |
Svantaggi del motore Toyota 3Y
Molti problemi sono associati a malfunzionamenti di un complesso design del carburatore;
Questa unità utilizza anche il sistema di accensione e la pompa del carburante originali;
Guarda il sistema di raffreddamento, qui la testata porta rapidamente alla rottura della guarnizione;
Spesso si lamentano colpi dovuti allo svitamento del paranco;
Già dopo 100.000 km il consumo di olio arriva spesso fino a un litro ogni 1.000 km.