MOTORE COMPLETO: Motore BMW N47

I motori diesel BMW N47D20 con un volume di 2,0 litri sono stati prodotti dal 2007 e sono installati su tutti i modelli compatti e medi dell'azienda, comprese le Mini. Per qualche tempo, tali motori diesel sono stati installati su molti furgoni e crossover compatti Toyota.

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Dettagli del prodotto

INTRODUZIONE AL PRODOTTO

La famiglia N47 comprende anche: N47D16.

Il motore è stato installato su:

BMW Serie 1 E87 dal 2007 al 2013; Serie 1 F20 dal 2011;

BMW Serie 2 F22 nel 2013 – 2015;

BMW Serie 3 E90 nel 2007-2013; Serie 3 F30 nel 2011-2015;

BMW Serie 4 F32 nel 2013 – 2016;

BMW Serie 5 E60 nel 2007-2010; Serie 5 F10 nel 2010-2017;

BMW X1 E84 nel 2009 – 2015;

BMW X3 E83 dal 2007 al 2010; X3 F25 nel 2010-2014;

BMW X5 F15 nel 2013 – 2015;

Toyota Auris 2 (E180) nel 2015 – 2018;

Toyota Avensis 3 (T270) nel 2015-2018;

Toyota RAV4 4 (XA40) nel 2016 – 2018;

Toyota Verso 1 (AR20) in 2014 – 2018;

Mini Countryman R60 nel 2010 – 2017;

Mini Hatch R56 nel 2010 – 2013;

Mini Paceman R61 nel 2012 – 2016;

Mini Roadster R59 nel 2012 – 2015.

Specifiche

Anni di produzione	dal 2007
Cilindrata, cc	1995
Sistema di alimentazione carburante	Ferrovia comune
Potenza erogata, CV	116 – 177 (N47D20, versioni K0, U0 e O0) 204 (N47D20 TOP o N47D20T0) 116 – 184 (N47TU, versioni K1, U1 e O1) 218 (N47S1 o N47D20T1)
Coppia in uscita, Nm	260 – 350 (N47D20) 400 (N47D20T0) 260 – 380 (N47TU) 450 (N47D20T1)
Blocco cilindri	alluminio R4
Blocca la testa	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	84
Corsa del pistone, mm	90
Rapporto di compressione	16,0 – 16,5 (N47D20) 16,5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)
Caratteristiche	intercooler
Sollevatori idraulici	SÌ
Azionamento cronometrato	catena
Regolatore di fase	NO
Turbocompressione	sì (N47D20, N47TU) Doppio turbo (N47D20T0, N47D20T1)
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.2
Tipo di carburante	diesel
norme europee	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per BMW 320d 2010) — città - autostrada - combinato	6.0 4.1 4.8
Durata del motore, km	~250.000