CAV EA111 Glæný heill vél
VÖRUKYNNING
EA111 vélaröðin var þróuð af Volkswagen Group og kynnt um miðjan níunda áratuginn. Hann var hannaður til að koma í stað fyrri EA827 vélaröðarinnar.
Afbrigði:EA111 vélafjölskyldan hefur gengist undir nokkrar endurskoðanir og hefur verið boðið upp á mismunandi slagrými, allt frá 1,0L til 1,6L, með bæði bensíni (bensín) og dísilolíu.
Stillingar:Hann býður upp á innbyggða fjögurra strokka stillingar með mismunandi holu- og höggstærð eftir tilteknu afbrigði.
Tækni:Í gegnum árin hefur Volkswagen innbyggt ýmsa tækni í EA111 vélarnar, þar á meðal túrbóhleðslu (fyrir TSI afbrigði), bein innspýting (FSI) og common rail dísilinnsprautun (TDI).
Umsóknir:EA111 vélin hefur verið mikið notuð í úrvali Volkswagen Group, þar á meðal bíla frá Volkswagen, Audi, SEAT og Skoda vörumerkjum. Það hefur verið notað í litlum bílum, smábílum og jafnvel sumum meðalstórum bílum.
Frammistaða:Afköstareiginleikar EA111 vélarinnar eru breytilegir eftir tilteknu afbrigði, þar á meðal afköst, tog, eldsneytisnýtingu og afköst í útblæstri.
EA111 vélin er röð af innri-þrjár, inline-fjögurra og inline-fimm brunahreyflum sem þróaðar eru af Volkswagen Group. „Cav“ merkingin virðist ekki samsvara sérstöku afbrigði af EA111 vélinni. Hins vegar get ég gefið nokkrar almennar upplýsingar fyrir EA111 vélarnar:
Vélstillingar:
- Inline-þrjár, inline-fjórar, eða inline-fimm stillingar.
- Bensín (bensín) eða dísilolía í boði.
Tilfærsla:
- Nær frá um 1,0 lítra til 1,6 lítra fyrir EA111 röðina.
Afköst:
- Afköst geta verið mjög mismunandi eftir tilteknu vélarafbrigði og stillingu.
- Venjulega á bilinu frá um 60 hestöflum (hö) til yfir 150 hö fyrir bensínvélar.
Tog:
- Togtölur eru einnig verulega mismunandi eftir vélarstærð og stillingu.
- Venjulega á bilinu frá um 90 Nm til yfir 250 Nm fyrir bensínvélar.
Tækni:
- Sum afbrigði geta verið með túrbóhleðslu til að auka afl og skilvirkni.
- Variable valve timing (VVT) og önnur nútíma vélatækni gæti verið til staðar í nýrri útgáfum.