Vél fyrir Toyota 2TR-FE
VÖRUKYNNING
2,7 lítra Toyota 2TR-FE vélin hefur verið sett saman síðan 2004 í verksmiðjum í Japan og Indónesíu fyrir stóra pallbíla og jeppa. Þessi mótor var upphaflega búinn VVT-i fasastillir við inntakið og árið 2015 birtist nýrra Dual VVT-i kerfi þegar á tveimur öxlum.
TR fjölskyldan inniheldur einnig vél:1TR-FE.
Vélin var sett upp á:
●Toyota 4Runner N280 síðan 2009;
●Toyota Fortuner AN60 árið 2004 – 2015; Fortuner AN160 síðan 2015;
●Toyota HiAce H200 síðan 2004;
●Toyota Hilux AN30 árið 2004 – 2015; Hilux AN130 síðan 2015;
●Toyota Innova AN40 árið 2004 – 2015; Innova AN140 síðan 2015;
●Toyota Land Cruiser Prado J120 á árunum 2004 – 2009; Land Cruiser Prado J150 síðan 2009.
Tæknilýsing
| Framleiðsluár | síðan 2004 |
| Tilfærsla, cc | 2693 |
| Eldsneytiskerfi | MPI |
| Afköst, hö | 150 – 160 (VVT-i útgáfa) 155 – 165 (Tvöföld VVT-i útgáfa) |
| Afköst tog, Nm | 240 – 245 |
| Cylinder blokk | steypujárn R4 |
| Blokkhaus | ál 16v |
| Bolthola, mm | 95 |
| Stimpill slag, mm | 95 |
| Þjöppunarhlutfall | 9.6 (VVT-i útgáfa) 10.2 (Tvöföld VVT-i útgáfa) |
| Eiginleikar | nei |
| Vökvadrifnar lyftarar | já |
| Tímaakstur | keðju |
| Fasastillir | VVT-i við inntak Dual VVT-i |
| Turbocharge | nei |
| Mælt er með vélarolíu | 5W-20 |
| Rúmmál vélolíu, lítra | 5.5 |
| Eldsneytistegund | bensíni |
| Evru staðlar | EURO 3/4 (VVT-i útgáfa) EURO 4/5 (Tvöföld VVT-i útgáfa) |
| Eldsneytisnotkun, L/100 km (fyrir Toyota 4Runner 2010) — borg — þjóðvegur — samanlagt | 13,3 10,2 11,7 |
| Líftími vélar, km | ~400.000 |
| Þyngd, kg | 170 |
Ókostir 2TR-FE vélarinnar
Líkt og forverinn er Toyota 2TR vélin einstaklega áreiðanleg og stöðug. Eini veiki punkturinn er olíuþéttingin að framan á sveifarásnum (sérstaklega á gerðum fyrir 2008). Reglulega lekur það. Það þarf að skipta út fyrir nútímalegra eintak. Það kemur fyrir að vélar byrja að titra í köldu veðri. Ástæðan liggur í sjálfskiptingu. Það þarf að skipta um olíu í honum. Með stöðugu viðhaldi, fyllingu eingöngu með hágæða bensíni og fyllingu með olíu sem framleiðandi mælir með, er hægt að lengja endingu einingarinnar að hámarks mögulegum mörkum.