contact us
Leave Your Message

HEILIN VÉL: LE5 Chevrolet

2,4 lítra 16 ventla General Motors LE5 vélin var framleidd í Bandaríkjunum á árunum 2005 til 2012 og var sett upp á vinsælar gerðir eins og Chevrolet HHR, Pontiac Solstice og Saturn Aura. Breyting þessa aflgjafa fyrir tvinnbíla er þekkt undir LAT vísitölunni.
Önnur kynslóð GM Ecotec inniheldur: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

    VÖRUKYNNING

    LE5 hvítur (1)t4l

    2,4 lítra 16 ventla General Motors LE5 vélin var framleidd í Bandaríkjunum á árunum 2005 til 2012 og var sett upp á vinsælar gerðir eins og Chevrolet HHR, Pontiac Solstice og Saturn Aura. Breyting þessa aflgjafa fyrir tvinnbíla er þekkt undir LAT vísitölunni.
    Önnur kynslóð GM Ecotec inniheldur: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.


    Tæknilýsing

    Framleiðsluár

    2005-2012

    Tilfærsla, cc

    2384

    Eldsneytiskerfi

    dreifð innspýting

    Afköst, hö

    165 - 177

    Afköst tog, Nm

    215 – 235

    Cylinder blokk

    ál R4

    Blokkhaus

    ál 16v

    Bolthola, mm

    88

    Stimpill slag, mm

    98

    Þjöppunarhlutfall

    10.4

    Eiginleikar

    DOHC

    Vökvadrifnar lyftarar

    Tímaakstur

    keðju

    Fasastillir

    Tvöfaldur VVT

    Turbocharge

    nei

    Mælt er með vélarolíu

    5W-30

    Rúmmál vélolíu, lítra

    4.7

    Eldsneytistegund

    bensíni

    Evru staðlar

    EURO 4

    Eldsneytisnotkun, L/100 km (fyrir Chevrolet HHR 2007)
    — borg
    — þjóðvegur
    — samanlagt

    12.0
    7.3
    9,0

    Líftími vélar, km

    ~350.000

    Þyngd, kg

    145


    Vélin var sett upp á:
    Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) árið 2005 – 2008;
    Chevrolet HHR 1 (GMT001) árið 2005 – 2008;
    Chevrolet Malibu 7 (GMX386) á árunum 2007 – 2012;
    Pontiac G5 1 (GMX001) árið 2006 – 2008;
    Pontiac G6 1 (GMX381) árið 2005 – 2010;
    Pontiac Solstice 1 (GMX020) árið 2005 – 2009;
    Saturn Aura 1 (GMX354) árið 2007 – 2009;
    Saturn Ion 1 (GMX357) árið 2005 – 2007;
    Saturn Sky 1 (GMX023) árið 2006 – 2009;
    Saturn Vue 2 (GMT319) árin 2007 – 2009.


    Ókostir GM LE5 vélarinnar

    Þekkt vandamál með þessa aflgjafa er skammvinn tímakeðja.
    Þegar skipt er um keðjur, uppfærðu jafnvægiskeðjustrekkjarann ​​(ekki innifalinn í tímatökusettinu).
    Að hunsa skröltandi keðjur leiðir til hröðu slits á stjörnum fasastillanna.
    Á meira en 100.000 km hlaupi kemur oft fram smurolíueyðsla vegna þess að hringir koma fyrir.
    Einnig hér er loftræsting sveifarhúss oft stífluð og útblástursgreinin er að sprunga.