HEILAR VÉL: Vél Volkswagen Cava
VÖRUKYNNING
1,4 lítra Volkswagen CAVA 1.4 TSI vélin var framleidd af fyrirtækinu frá 2008 til 2015 og var aðeins sett upp á grunnbreytingum hins mjög vinsæla Tiguan crossover. Þessi aflbúnaður er í meginatriðum EURO 5 útgáfa af hinum vel þekkta mótor með BWK vísitölunni.
EA111-TSI röðin inniheldur: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Tæknilýsing
Framleiðsluár | 2008-2015 |
Tilfærsla, cc | 1390 |
Eldsneytiskerfi | bein innspýting |
Afköst, hö | 150 |
Afköst tog, Nm | 240 |
Cylinder blokk | steypujárn R4 |
Blokkhaus | ál 16v |
Bolthola, mm | 76,5 |
Stimpill slag, mm | 75,6 |
Þjöppunarhlutfall | 10.0 |
Eiginleikar | DOHC |
Vökvadrifnar lyftarar | já |
Tímaakstur | keðju |
Fasastillir | á inntaksskaftinu |
Turbocharge | KKK K03 & Eaton TVS |
Mælt er með vélarolíu | 5W-30 |
Rúmmál vélolíu, lítra | 3.6 |
Eldsneytistegund | bensín |
Evru staðlar | EURO 5 |
Eldsneytisnotkun, L/100 km (fyrir VW Tiguan 2010) | 10.1 |
Líftími vélar, km | ~260.000 |
Þyngd, kg | 130 |
Vélin var sett upp á:
Volkswagen Sharan 2 (7N) árin 2010 – 2015;
Volkswagen Tiguan 1 (5N) 2008 – 2015.
Ókostir VW CAVA vélarinnar
Mörg vélarvandamál tengjast sprengingum vegna gæða eldsneytis sem neytt er.
Slæmt bensín sprungur einfaldlega stimpla og margir skipta þeim út fyrir falsaða.
Inntakslokurnar hér vaxa fljótt af sóti og þjöppunin í strokkunum lækkar.
Tímakeðjan hefur breytt mörgum breytingum en hún keyrir sjaldan meira en 100.000 km.
Túrbínan bilar oft í rafeindastýrilokanum, sem og affallshlífinni.
Upptök kælivökvaleka er oftast staðsett á millikælisvæðinu.