HEILAR VÉL: Vél BMW N55
VÖRUKYNNING
3,0 lítra BMW N55B30 túrbóvélin var framleidd af þýska fyrirtækinu á árunum 2009 til 2018 og var sett upp á næstum öllum helstu gerðum fyrirtækisins, þar á meðal X-línu crossovers. Alpina bjó til nokkrar sérstaklega öflugar afleiningar sínar byggðar á þessari vél.
Vélin var sett upp á:
BMW 1-Röð E87 árin 2010 – 2013; 1-Series F20 árið 2012 – 2016;
BMW 2-lína F22 árin 2013 – 2018;
BMW 3-lína E90 árin 2010 – 2012; 3-Series F30 árið 2012 – 2015;
BMW 4-lína F32 árin 2013 – 2016;
BMW 5-lína F07 árin 2009 – 2017; 5-Series F10 árið 2010 – 2017;
BMW 6-lína F12 árin 2011 – 2018;
BMW 7-lína F01 árin 2012 – 2015;
BMW X3 F25 árið 2010 – 2017;
BMW X4 F26 árið 2014 – 2018;
BMW X5 E70 árið 2010 – 2013; X5 F15 árið 2013 – 2018;
BMW X6 E71 árið 2010 – 2014; X6 F16 árin 2014 – 2018.
Tæknilýsing
Framleiðsluár | 2009-2018 |
Tilfærsla, cc | 2979 |
Eldsneytiskerfi | bein innspýting |
Afköst, hö | 306 (N55B30M0) |
Afköst tog, Nm | 400 (N55B30M0) |
Cylinder blokk | ál R6 |
Blokkhaus | ál 24v |
Bolthola, mm | 84 |
Stimpill slag, mm | 89,6 |
Þjöppunarhlutfall | 10.2 |
Eiginleikar | Valvetronic III |
Vökvadrifnar lyftarar | já |
Tímaakstur | keðju |
Fasastillir | tvöfaldur VANOS |
Turbocharge | twin-rolla |
Mælt er með vélarolíu | 5W-30 |
Rúmmál vélolíu, lítra | 6.5 |
Eldsneytistegund | bensín |
Evru staðlar | EURO 5 |
Eldsneytiseyðsla, L/100 km (fyrir BMW 535i 2012) | 11.9 |
Líftími vélar, km | ~300.000 |
Eftirfarandi breytingar á þessari aflgjafa eru framleiddar í grunnstillingu verksmiðjunnar:
● OM 541.926 og OM 541.920 – vél með 313 hö afl, sem er ætluð til að fullbúa vörubíla með tiltölulega lágt burðargetu og starfa á stuttum og meðalstórum flugum;
● OM 541.922 – 354 hestafla vél til að fullkomna vörubíla sem starfa við fjölbreyttar aðstæður;
OM 541.923 – 394 hestöfl vél og lægsta eldsneytiseyðslan meðal 501 röð afleiningar;
● OM 541.921 og OM 541.925 – vélin með hæsta afl í 501 röðinni á 428 hö
Einn af eiginleikum OM501 mótoranna er Telligent rafeindakerfið. Það tryggir hámarksdreifingu og aðlögun innspýtingartíma og þrýstings að tilteknum álagsbreytum hreyfils. Á sama tíma ákvarðar kerfið sjálfstætt breytur fyrir hvern strokk fyrir sig, sem hefur jákvæð áhrif á eldsneytisnotkun og magn skaðlegrar útblásturs.
Tæknilausnir Mercedes OM 501LA vélanna, ásamt Telligent kerfinu, tryggja þægindi við akstur vörubílsins og tafarlaus viðbrögð við pedaliskipuninni.
Ókostir N55B30 vélarinnar
Þessi eining þolir ekki óupprunalega olíu og þegar í stað kók;
Vökvalyftingar, Vanos og Valvetronic kerfi eru meðal þeirra fyrstu sem þjást af kók;
Í þessum vélum hefur beina eldsneytisinnsprautunarkerfið orðið áreiðanlegra en enn er mikið um bilanir;
Margir eigendur skipta um eldsneytissprautu og innspýtingardælur á minna en 100.000 km akstursfjarlægð;
Helsti sökudólgurinn fyrir olíutapinu hér er loftræstiventill sveifarhússins.